安德门大街是雨花台进出主城区的一条重要门户通道，随着沿线企业的大量入驻，车流和人流剧增，安德门大街沿线环境脏乱、道路机非混行，为车辆和行人带来不便。安德门大街拓宽改造工程已竣工，并已于9月初全线通车。由于安德门大街向南连接宁丹路，所以此次拓宽改造不仅能打通雨花台区在内的城南交通瓶颈，还能多出一条江宁进城的快速通道。
车流量大了道路却更通畅了
拓宽改造后的安德门大街道路宽敞平坦，路灯、信号灯、标志标牌都做了更新，绿化带也层次分明，形成软件谷连接主城的景观大道。安德门大街的改造拓宽将解决软件谷南片区企业以及铁心桥片区居民的出行问题，并将缓解南站片区交通枢纽及地铁的交通压力。
改造后，安德门地铁站至软件大道段拓宽至45米路幅，形成双向六车道，软件大道至绕城公路南匝道段拓宽至52米路幅，为双向八车道。值得一提的是，在车流量集中的软件大道路口设计了一处导流岛，比起常规的路口“大转盘”，导流岛更具优势，所有右拐车辆不必再受红灯控制，可以直接拐弯，在极大缓解交通拥堵的同时，也对行人和非机动车提供了安全保障。改造前，高峰期每小时经过这段路的车辆有2000辆，有时候要等10多分钟，但从近几天测算情况看，每小时车流量大过2000辆，基本上等一个红灯就过去了，说明车流量大了，交通反倒更通畅了。
景观大道一年四季皆有景
安德门大街在改造后，这里形成了软件谷连接主城的景观大道。为了使绿化带提档升级，改造中栽植了香樟、金桂、樱花、紫薇等26种乔灌木，分布在中分带、侧分带以及人行道上。
为了让安德门大街一路四季常青，住建部门选择了香樟作为中分带和人行道行道树；而为了增添景致，让通行的市民沿路欣赏到更具层次的绿化，选择了垂丝海棠、日本晚樱和紫薇，可以最大限度地延长花期。
目前所栽种的乔灌木存活率都达到了95%以上，住建局在绿化施工中严格按照国家标准，且结合实际情况提高标准，完成了这项绿化施工，彻底改变了安德门大街的面貌。
