南京安德门大街变身多彩景观大道

　　本报讯（记者 刘大山 通讯员 徐林骏 卢德宏） “这些树种得太好了，就像一列士兵在接受检阅！”昨天，安德门大街拓宽改造工程正式竣工通车，一位雨花居民在现场发出感慨，话语间满是赞赏和自豪。记者了解到，改造后的安德门大街不仅达到了国家一级城市主干道的标准，在景观绿化上也独具匠心。多达26种、总数超过2000株的乔灌木，让这条路四季长青，3月到9月都有花可赏，成为名副其实的多彩景观大道。

　　安德门大街北起雨花西路，南至绕城公路，全长3公里，是南京“南大门”最重要的一条地面通道，也是“两桥”地区及软件谷内路网架构的主干线。然而随着雨花台区近年来的快速发展，沿线企业和居民大量入驻，这条路不堪重负。早晚高峰时，双向四车道上车流量超过每小时2000辆，通过一个红绿灯要等几分钟。为了缓解交通压力、提升城市功能品质，去年4月，雨花台区启动了安德门大街拓宽改造工程。

　　改造后的安德门大街分为两段，一段从安德门地铁站至软件大道，路幅拓宽至45米，双向6车道；另一段从软件大道至绕城公路，拓宽至52米，双向8车道。整条路机非分离，管线全部下地，并提档升级了相关市政配套设施。“这条路的完工，意味着区域交通堵点被打通，江宁到主城也多了一条快速路。”雨花台区住建局负责人告诉记者，“昨天晚高峰，我特意开车走了一遍，最慢的路口也只要等一个红绿灯，道路通行率大大提升。”

　　以花为名，花境各异，是雨花台区道路景观的一大特色，安德门大街改造同样在植被景观上做足了文章。负责该项目的景观设计师胡昕介绍，整条道路的绿化分为中分带、侧分带和人行道，共种植了26种乔灌木，总数超过2000株。“其中香樟和金桂为主行道树，保证了四季常青。开花植物主要是垂丝海棠、日本晚樱、紫薇三种，垂丝海棠花期是3—4月，晚樱花期是4—5月，紫薇是6—9月。3种花木的搭配延长了道路的花期，春夏秋三季都有花可赏。另外，在植被下层，还选用了红花继木，增添色彩变化效果，丰富了立体感和层次感。”

　　在精心规划设计之外，安德门大街拓宽改造工程还采取科学种植，以严格的标准保证成活率。该区住建局负责人表示，他们为每棵树木都建立了一本台账，明确细化了进场验收、种植穴挖掘、支柱规格等8项标准，施工时逐一对照，并拍照记录，对不符合标准的坚决返工。“例如挖种植穴时，经常会遇到原有的道路结构层，很多施工单位图省事，就挖到混凝土上面，导致树木长不大，成为‘僵尸树’。而我们要求乔木种植穴必须方圆1.5立方米，最深可达1.8米，这样就穿透了结构层，让树木扎根到土壤层。国家规定的种植成活率为95%，我们远远高于标准。明年夏天时，这些树枝繁叶茂，那才是最美的时候。”