南京地铁：如遇故障 接驳车必须半小时到位

　　      上周，南京地铁1号线天隆寺区间出现列车故障，导致当天早高峰大量乘客出行延误。针对地铁突发事故，如何做到及时有效的疏散、如何确保乘客的出行安全？昨天上午，省市交通部门组织了一场地铁交通突发事故与公交接驳应急演练，针对公共交通突发事件明确提出，所有接驳车必须30分钟内到位。

　　        上午10点，南京机场S1线翔宇路南站，省市交通部门、南京地铁公司联合举行南京市地铁交通突发事故人员疏散及公交接驳应急演练。“去年年底，南京市政府对公共交通应急突发预案做过完善和修改，按照不同事故的级别，启动相应轨道交通应急举措。

　　        这次的演练就是按照二级预案的标准，主要是针对地铁发生30分钟以上的运营中断的情况。”南京市客运管理处副处长刘正直表示。

　　        本月21号，南京地铁1号线一列车在天隆寺到南京南站一段出现信号故障，导致当天早高峰乘客出行出现大面积延误，部分地铁口客流积压严重，对此，南京地铁坦承，当时，地铁运营方对事故持续时间预判不足，导致部分乘客疏散不及时。“那天下雨又是高峰期，当时确实没有告诉乘客什么时候修好，一部分乘客在等、一部分乘客出站，我们修好的时候已经有很多乘客在地面等公交车，地面公交车短时间内确实无法缓解压力。”南京地铁运营部副部长徐树亮解释，以后运营中再遇到这样的情况，预计20分钟以上，运营方就会及时跟指挥部反映联系公交部门，加开沿线几个大站，加密公交班次。

　　        南京市客运管理处副处长刘正直表示，地铁对故障判断达到30分钟以上，就要启动应急预案。“要根据线路的客流或者是某个站点积压的客流来调集运力，判断是否需要开接驳线、短驳线特殊线路，30分钟内接驳车必须到位。”(孙丹印）