2015南京南站有望开南大门 地下要建奥特莱斯
南京南站南落客平台为双向8车道 现代快报记者 刘伟娟 摄
南京南站启用3年多，乘客都是从北广场进出站，而南广场迟迟未开放。现代快报记者昨天从铁路南京站获悉，南京南站的南广场有望于明年1月初开放。不过，开放的将是南广场交通抵离区域，南广场整体启用要等到2016年左右。
交通
怎么到南大门？南落客平台双向可达
据南京南站综合管理办公室工作人员介绍，目前南京南站每天的客流量正常在七八万人，周末高峰期达到10万人左右。除了星期一情况稍好些，其余时段北落客平台车流量很大，非常拥挤。南落客平台开放后，不仅能缓解北落客平台的车流压力，也方便了从江宁、机场方向到南京南站乘车的乘客。
昨天，记者探访发现，与北落客平台单向车道不同，南落客平台为双向8车道。靠近南大门的5股由东向西的车道，其中3股车道可以上下客； 隔离栏 外侧是3股由西向东的车道。另外，南落客平台上的 匝道 比北落客平台的长，一直延伸到宏运大道。
从机场方向开车过来的市民，可以沿着“机场高速—宏运大道—西侧匝道”，开上南落客平台。需要注意的是，到达南落客平台后要掉个头，才能上下客。
从宁溧路方向开车过来的市民，可以沿着“宁溧路—金阳东街”，开上南落客平台，直接上下客。
另外，南落客平台比北落客平台多一条贵宾通道，入口设在金阳东街到南落客平台的分岔处。
未来，乘坐地铁一号线的乘客，可以从地铁4号、5号、6号口出，到南广场比较近。
设施
在哪儿买票？
南门的售票厅背对汽车南站
抵达南落客平台后，在哪里买票、取票呢？据铁路南京南站工作人员介绍，为做好南大门开放的准备工作，人员、设备等正陆续就位。
昨天，现代快报记者探访发现，已经开放的北广场有2个售票大厅，分别位于地面1层东侧，以及出发层东侧，而南广场只有1个售票大厅，位于地面1层西侧，与北大门西侧的汽车南站正好“背靠背”。记者看到，南广场售票大厅的门头竖着“南京南站”4个大字，有8根斗拱立柱，比北大门处还多两根。透过玻璃门往里看，10台自助售票机已经到位，还有约20个售票窗口。
南广场售票大厅门口还有一处无障碍设施——直达落客平台的电梯。在南广场，普通乘客需乘坐2次扶梯才能抵达南落客平台。而在北广场，乘客在地面1层乘坐一次扶梯，就可以抵达落客平台。
目前，离南广场较近的部分站台还未开放。待南大门开门迎客后，建议去合肥、武汉、安庆方向的乘客从南广场进，这样离站台较近；而去京沪方向的乘客从北广场上车较近。
乘客们也不用担心走错了地铁口。与南京站南北广场不一样，南京南站南北广场不存在南北不通的情况。
规划
还有啥“新内容”？
南广场地下要建奥特莱斯
现代快报记者了解到，到明年1月初，南广场开放的仅为交通抵离路段。南北方向有江南路南延段、六朝路南延段；东西方向有博爱街、创新街、诚信街。目前，路段正在加紧施工，广场区域还是一片工地。
据南京南站综合管理办公室工作人员介绍，南广场比北广场大很多，南广场前要建商业综合体。来自上海一家地产公司的工作人员告诉记者，南广场站前区域由他们公司负责代建，未来将建成地下奥特莱斯。铁路部门透露，南广场整体启用要等到2016年左右。
今后，外地游客到南京，出了南京南站南广场，就可以感受到繁华的商业气息。
