南京南站南大门昨开门迎客 交管教你怎么走(图)

昨天，旅客从南京南站南进站口进入候车大厅。本报记者 徐琦摄

龙虎网讯 高铁南京南站南大门昨天上午开门迎客。今后，不仅江宁、机场方向前往南站不用绕路，乘坐公交地铁去南站也可以少走不少路。

“少绕2公里路，江宁等地去南站方便了

6点58分，车站南大门将正式启用，持7点半以后车票的旅客可以从南进站口进站……”早上6点多，在地铁南京南站的4号出口处，就有工作人员通过喇叭提醒乘客南大门即将启用的消息。虽然离6点58分南大门开门还有一段时间，但门口已有20多人在排队等候，其中不少是特地赶来的“铁路迷”。

“我特地买了去江宁的动车票，早上4点半就在这里等着了。”市民嵇先生是一位“铁路迷”，他告诉记者，自打高铁南京南站开建，他就经常来这里，拍了许多照片，亲眼见证这块荒地一步步成为大型的交通枢纽。听说南大门终于要开放，特地和单位请了假来见证这一历史时刻。

不过在6点58分南大门正式开启时，嵇先生由于过安检慢了一步，让家住江宁的姜小姐成为首位迈进大门的旅客，获得了车站专门准备的动车模型礼物。

“我买的是8点去镇江的火车票，今天从江宁过来第一次走南大门，不用像以前那样绕一大圈去北广场，感觉方便多了。”姜小姐说。

“从江宁过来，走双龙大道到宏运大道，有一个东入口，直接开到南广场的落客平台，能省不少钱。”正从出租车上拿行李的王先生告诉记者。

地铁高铁实现无缝对接，换乘节省五六分钟

地铁一号线的南京南站站位于高铁南京南站的南端。以前，旅客下了地铁，需要拖着行李走很长一段路才能搭乘高铁。这次地铁和高铁同时把南大门打开，相当于建立了一条快捷通道，让两者真正实现无缝衔接，旅客步行距离大大缩短。

记者跟随旅客，出了地铁出站闸机，上4号出口电扶梯，紧接着又换乘两部电扶梯，来到高铁南站的南大门进站口，整个过程仅耗时6分钟，比之前去北大门进站节省五六分钟。

铁路方面测算发现，旅客通过搭乘地铁1号线、3号线，或者乘坐公交车抵达南京南站，选择南大门进站乘车是最方便的，如果是搭乘机场线来南站，还是选择北大门进站更便捷。

记者还看到，南进站口和北进站口有所区别，北落客平台和站台层不在同一水平面上，旅客通过落客平台安检口进来后要乘坐一个扶梯才能到达出发层，而南进站口进站后就直接到达出发层。

（记者 葛妍）

南落客平台如何上，交管给出3条线路

记者昨天在现场看到，与北落客平台川流不息的车流相比，南落客平台显得有些冷清，不少司机表示不会走，也有司机表示不知哪个落客平台更方便。

交警八大队南站中队中队长徐传辉介绍，南落客平台共有14条匝道，目前只开通了5条，与江宁、机场等区域相连接。从江宁、禄口机场方向来的车辆，不用再绕到北落客平台了，而是可以直接上南落客平台，而从河西、市区来的车辆，还是走原来的北落客平台更为方便。

南站工作人员建议，南大门开门迎客后，去合肥、武汉、安庆方向的乘客可以从南广场进，尽量分流北落客平台的车流。

如何抵达南落客平台？交管部门给出了3条线路，分别是：江宁东山方向过来的车辆可以从双龙大道—宏运大道—南落客平台；从机场方向过来的车辆可以从机场高速—宏运大道出口—南落客平台；从卡子门方向过来的车辆可以沿双龙大道—双龙街隧道—金阳东街—南落客平台。

离南落客平台最近的P6临时停车场昨天同步启用，想省时间的市民，可以从江南路、绿都大道进入P6临时停车场。P6临时停车场共有300多个临时停车位。从P6停车场出来，往南广场进铁路出发区乘火车的旅客，大约需要步行三到四分钟。这比从P1、P2等停车场步行乘车至少节约一半时间。

交管部门表示，南北两个落客平台都要求车辆即停即走，停车不得超过3分钟，对于违停车辆，一律罚款100元记3分。此外，南站周边多条道路，交管部门也将严查违停。“若在绿都大道、明城大道、玉兰路、金阳东街、丁墙路等主干道上违停，都将罚款100元记3分。” 徐传辉说。

本报记者 王茸 本报通讯员 陈兴民

来源： 南京日报 　　编辑：孙婧