南京公交是怎么做到礼让率90%的？

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　　在2016年度南京市乘客委员会开展的46次机动车斑马线礼让情况现场调查中，公交车平均礼让率达到90.2%，远高于出租车和社会车辆。事实上，2013年南京公交行业率先推出礼让斑马线活动时，很多司机心底并不认同。那么，抵触是如何变成主动礼让的?公交司机的动力何来?部分公交线路甚至公开承诺100%礼让，底气何在?

　　 “开始被迫踩下刹车”

　　“14年前，我成了公交司机，当时想，带着乘客在道路上飞驰，多威风帅气啊，觉得马路就是为我开的。”如今已是班组长的江南公司驾驶员江涛说，2013年刚听说公司要推“礼让斑马线”活动时，他抵触心很强，“为什么要礼让?礼让两三个行人，耽误一车乘客时间合不合理?礼让他们，我每天的单次不够怎么办?”

　　事实上，3年多前南京公交刚开始推“礼让斑马线”时，许多司机都是面对各种检查、奖惩，不得不礼让。每天早晨一到岗，面对的就是礼让斑马线的教育活动，车队的橱窗、黑板报等全部被“礼让斑马线”霸屏;乘客通过96155、96196及车内扫码评价时刻监督司机行为;公司不间断视频抽查，稽查组也满城现场督导，检查结果挂钩月度奖……