为绕城公路“减负” 南京“1.5环”快速路来了
南京城市南侧的“1.5环”来了！10月9日，南京市交通运输局发布《南京城市新城快速通道工程可行性研究及咨询招标公告》，将于今年底前完成这条长达35公里左右快速环线工可行性研究。这条快速路西南接长江五桥，东北接仙新路过江通道，串联起河西、软件谷、南部新城与紫东新区，南京城市发展的又一新的增长极正加快形成。
1.5环在哪里？
摊开南京城市总体规划图，我们来看一看这条“1.5环”在哪里。
根据招标公告信息，南京城市新城快速通道，也就是城市1.5环快速路，位于南京市绕城公路与绕越高速之间，起点对接长江五桥南接线，终点与仙新路枢纽连接，全长约35公里。
线路沿途经过江山大街、龙翔大道、宏运大道、东麒路、开城路和仙新路，连接南京建邺区、雨花台区、江宁区和栖霞区四大行政区。“这一项目路线长，涉及行政区域多，有部分路段已经开展前期研究或部分实施，但均为集散功能城市主干道标准，未能按全线快速化的功能考虑，”南京市交通运输局相关人士对记者说，按照市政府要求，这条打通新城间联系的快速通道需要加快推进项目前期工作，具备条件的要尽早启动实施。
哪些区域将受益？
1.5环打通后，哪些区域将直接受益呢？
交通部门介绍，南部的1.5环将成为南京主城外围新兴城市组团对外出行的快速通道。
从西向东，它将串联起河西南部片区、南部新城、东山副城、麒麟生态创新城和仙林副城，服务于雨花软件谷、江宁经济技术开发区、仙林大学城、南京经济技术开发区等重要产业节点，形成紫东地区对外贯通性快速联系通道，发挥促进经济发展作用。
而且，通过节点枢纽，这条快速路将与机场高速、双龙大道、宁杭高速、沪宁高速、玄武大道等外部通道相交，改善沿途片区的出行条件，解决这些新兴片区没有高等级贯通的道路衔接的问题，服务城市空间拓展。
为绕城公路分流
新的城市1.5环将承担区域过境交通及通勤交通，不仅将成为一条城市新城快速通道，同时还将兼顾国道功能。1.5环打通后，将大大改善目前绕城公路功能混杂、拥堵严重的问题，有效为绕城公路分流。
“这条环线贯通后，从长江五桥一直到仙新路过江通道，全程30多公里可实现一路无红绿灯快速通过。”相关人士对记者说。按照城市快速通道的时速计算，未来车主从河西南到仙新路的通行时间将缩短至半小时左右。
