南京两大“百年火车站”隔江相望 建议打造为主题街区

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　　扬子晚报1月7日的《浦口火车站周边拆迁几近完成》报道，勾起人们对中国唯一保存民国特色的“百年老站”——浦口火车站的美好记忆。巧合的是，在南京市政协第十三届委员会第四次会议期间，南京市政协委员、民盟南京市委晓庄学院支部主委龚瑾也提交了书面提案《加快打造浦口——下关火车站铁路主题文化街区的建议》。

　　扬子晚报全媒体记者 薄云峰

　　 浦口火车站隔江相望是“下关火车站”

　　对南京历史文化有着浓厚兴趣和长期研究的龚瑾在提案中指出，铁路文化是南京近现代历史的重要元素，浦口火车站在全国火车站中有典型代表性，在中国铁路史上也有着很重要的影响。浦口火车站被列为中国最文艺的九个火车站之一，是中国唯一保存民国特色的火车站，也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”。

　　浦口火车站（现名南京北站）因为周边民国风格的老房屋较多，而且一出浦口轮渡码头，就能看到，所以一般市民对浦口火车站的外观还是有印象的。

　　此次龚瑾建议把浦口、下关两个火车站进行关联，打造“跨江概念”，即把江北的浦口火车站与江南的下关火车站的历史文化资源进行整合打造。

　　时光荏苒，曾经风光无限的下关火车站，也因为2012年停用，逐渐淡出人们的视野。翻阅历史，下关火车站同样是大名鼎鼎。从中山码头沿江边路北行，在龙江路8号，就是下关火车站的原址。