“90后”抢聘青岛公交驾驶员 占“半壁江山”
教练指导新驾驶员学驾驶。刘珊摄
中新网青岛4月8日电(赵玥博刘珊)8日，在青岛刚刚结束的第一轮公交驾驶员春季招聘中，“90后”成为应聘者中一道亮丽的风景线，在75名应聘者合格者中，其中报名人数达到了30人左右，成为近年来“90后”应聘者最多的一次。记者发现，“90后”对校车驾驶员、旅游巴士司机等职位表现出浓厚兴趣。
岛城公交驾驶员短缺现象严重，以交运温馨巴士为例，每年的公交驾驶员缺口在100人左右，而且现有从业者的年龄普遍在40岁左右，5-8年后会出现驾驶员大面积退休现象，人员短缺现象可能更加突出。可现在，随着年轻的实习驾驶员不断增多，岛城公交行业将有望逐渐摆脱由于驾驶员年龄老化带来的运营难题。“在这次招聘中，尽管来应聘公交驾驶员岗位的90后只有2人，但是持有A3驾照来应聘实习驾驶员的年轻人有了大幅增长。”青岛交运集团人力资源部工作人员介绍，这些实习驾驶员经过为期一年的实习后，就会成为正式公交驾驶员。
“我父母自己营运了一辆大客车，从事旅游包车业务，但是近年来，这个行业竞争越来越激烈，而且自营运输收入也不稳定。”在招聘现场，最年轻的应聘者朱学青告诉记者，自己今年24岁，报名应聘公交驾驶员是听从父母的建议，希望有一份稳定的工作。虽然实习刚刚开始，朱学青对从事这个职业很有信心，他认为“90后”作为公交驾驶员中的新生力量，比起老驾驶员来，有着学历更高、综合素质更好、学习能力更强等优势。
交运集团人力资源部主管王永发告诉记者，这次公交驾驶员招聘能够吸引大批“90后”，与企业的社会地位、福利待遇、发展空间不断提高有着密切关系。近几年，青岛交运温馨巴士不仅为公交驾驶员提供了每年定期体检、每月发放工装清洗费、女职工带薪生理假等制度保障，还将工资结构性调整向一线职工倾斜，按照劳动强度的不同，月工资基本保持在5000元以上。稳定的工作环境、良好的工资保障，这些福利待遇都吸引着年轻人加入到公交驾驶员行列中来。(完)
稿源：中新网
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