南京北京东路半个月塌5次 地铁市政专家说法不一
昨天上午7点左右，因南京地铁4号线施工而拥堵不堪的北京东路，再次发生塌陷，导致这条路交通一度陷入瘫痪。据了解，从10月29日起，这19天，北京东路已连续发生5次塌陷，而且5次塌陷地点都在200多米路段范围内。采访中，有不少市民担心，地铁施工还没结束，北京东路还会再塌陷吗？实习生 顾俊杰 现代快报记者 孙玉春 李宇龙 余乐
事发现场
又塌了，北京东路早高峰瘫痪
昨天早晨7点多，网上就有人发出了北京东路出现塌陷的消息。从照片上看，路面坑洞有四五米长，一米宽左右，位于快车道和绿化隔离带上。
市民周女士在鼓楼上班，早晨8点左右开车刚到太平门，就发现异常拥堵。足足等了40分钟，车子基本没挪窝。她上网看朋友圈才发现，北京东路塌陷了。最后她只好左拐上龙蟠中路，经珠江路到了鼓楼。
在现场附近，记者询问了几位交警。据他们介绍，早晨发生塌陷封路后，北京东路上只剩下由东向西的两股车道，分成两股车道对向而行。为了缓解拥堵，他们调集警力在龙蟠中路路口等处分流车辆，经过疏导，到早晨8点半以后，现场交通恢复正常。
塌陷现场位于中科院南京土壤研究所对面，一处工商银行营业部门口。经确认，这正是11月10日上午10点时，发生第四次塌陷的同一地点。
隔着现场的围挡，可以看到塌陷处经过抢险开挖，已经扩大到2米宽、5米多长、约1米深，里面全是水。
坑洞紧挨着地下的排水箱涵。记者看到，地下排水箱涵是顺着北京东路排管的，在距离塌陷地点不远处的东侧，抢修人员打开了箱涵顶板，可以看到下面有三根排水管。随即这处进水口被沙包封填。
坑洞的北面是地铁4号线九华山站主体施工的围挡。据现场一位地铁施工方人员介绍，这应该是箱涵再次发生破损渗漏。11月10日塌陷发生后，当时分析原因就是老旧箱涵破损，冲刷地下的泥沙，导致了路面塌陷。但是在那次抢险过程中，箱涵内被穿进了管道，目的也是为了增加行水的密闭性。
为了防止九华山方向的来水漫溢，现场还调来了排水车，绕过抢修路段进行排水。
由于路面变形塌陷，一根路灯杆已经歪倒在地，一棵香樟树也已经歪斜。
