加快建设长江下游综合立体交通走廊

    10月17日，省委、省政府召开全省推动长江经济带发展工作座谈会，省委书记李强、省长石泰峰对交通发展提出明确要求。省交通运输厅厅长游庆仲作交流发言。

      李强在讲话中指出，推动长江经济带发展，要更大力度推进沿江地区转型发展。其中，要在综合立体交通走廊建设上求突破，在集中力量建设覆盖全省便捷畅通的高铁网络的同时，加强铁路、公路、水路、机场之间衔接，大力发展综合交通枢纽和多式联运，努力实现客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”。

      石泰峰在主持座谈会时强调，要加快完善综合交通运输体系，加快构建环江快速交通网，打造长江南京以下江海联运港区，推进沿江港口一体化，提升空港功能。

      加快长江下游综合立体交通走廊建设，是推动我省长江经济带发展的战略支撑。省交通运输厅在交流发言中表示，近年来我省大力推进交通运输部确立的全国绿色循环低碳交通运输示范省份建设，围绕省委、省政府关于江苏在长江经济带中建成为“五个区”特别是建成为“长江南京以下江海联运港区”的战略定位，加快推进长江南京以下12.5米深水航道、沪通和五峰山公铁两用过江通道等一批重大工程建设，积极推动沿江港口岸线、锚地、集装箱航线等资源整合，多项工作已取得阶段性成效。

      下一阶段，省交通运输厅将坚持生态优先、绿色发展，加快建设绿色高效的长江下游综合立体交通走廊。突出抓好绿色交通廊道建设，在保护生态环境的前提下发展长江航运，合理开发、集约利用港口岸线资源，统筹规划、集约利用过江通道岸线资源，加快推进长三角水域江苏省船舶排放控制区工作，制订实施港口防污染专项行动方案，对走廊内铁路、公路、航道等重要干线沿线实施环境综合整治；提升黄金水道功能，继续推进长江南京以下12.5米深水航道二期工程建设，适时启动三期工程建设，加快打通我省干线航道通江口门，构建江（河）海联运、水陆联程的运输体系，积极推进长江干线数字航道、长江航运物流公共信息平台、船舶便捷过闸系统建设，积极争取交通运输部等部委在长江引航等方面给予更大支持；推进港口转型升级，多部门合力推进“大通关”建设，引导和推进沿江港口分工协作、竞合发展，全面推进沿江港口一体化改革，探索推进港口跨区域整合，推动现代物流要素向港口集聚，重点加快推进南京下关长江国际航运物流服务集聚区及航运交易所建设；完善综合交通网络，更加突出铁路、国际航空和干线航道建设，加快构建陆海空立体化、智慧开放的综合交通网络，推动干线铁路提升标准、加快成网，加快建设“三纵四横”高速快速铁路网，加快通江达海、省际互联干线航道和“卡脖子”航段建设，加快推进高速公路通道扩容，打通省际干线公路“断头路”，加快引进基地航空公司，加快开辟国际（地区）航线，强化各种运输方式衔接，强化与城市交通干线衔接，加快推进宁镇扬、苏锡常地区枢纽体系和沿江地区综合客、货运枢纽建设，加大港口、机场等重要交通节点的集疏运体系建设。（新华   苏交）