创新研发理念 昌河汽车探索环保之路
近期对于《大气污染防治法》修订稿的热议与争论已持续多月，对于汽车行业来说，虽然目前仍未可知车辆限行、限购、环保不达标汽车召回等规定能否最终实施，但可以看到未来国家会采取财政、税收、政府采购、法律等措施推广应用节能环保型和新能源汽车，限制高油耗、低能效汽车的发展。比如，今年开始实施的第三阶段油耗限值要求所有乘用车企业2015年平均油耗控制在百公里6.9升以内，2020年进一步降至百公里5.0L，这对于自主品牌甚至是合资品牌都是巨大的挑战，意味着目前正产车型需大幅提升燃烧水平，甚至彻底更新换代。因此，众车企纷纷加快研发低能耗产品，通过多种方式降低油耗实现环保。
谈及汽车行业的环保，人们首先想到的就是新能源汽车，目前很多车企都已开始专注开发新能源产品。但是，根据2015年1-7月的销量数据显示，国内整体汽车销售已达1335万辆，而新能源车销售却仅近9万辆；对此业内人士指出，中短期想实现真正的汽车环保，必须要符合市场趋势和用户客观需求，除加速新能源汽车的研发外，在传统汽车领域，车企更应该通过科技创新和研发体系的不断完善逐步升级产品，进一步实现省油节能并降低排放。这也是以昌河汽车为代表的众多自主车企坚持打造节能环保汽车的意义所在，其通过创新研发、节能减排的方式探索一条环保之路。
昌河汽车作为我国老牌自主品牌的代表，以“科技、品质、创新、环保、责任、梦想”为品牌核心价值，秉承“走节能路,造精品车”的理念，坚持制造节能环保型的汽车产品。回顾昌河汽车发展历史，其很大程度上就是坚持低碳环保的节能奋斗史。从“微车王”到“铃木系列精品车”，昌河汽车始终将小排量、轻量化、低油耗的环境友好型理念贯穿于其产品研发、制造的全过程，旗下的北斗星系列、利亚纳系列、福瑞达系列产品，都是节油、低排放的精品车代表。
昌河汽车从2008年开始组织产品“节油王”大赛至今已有六届，以产品实力作为科研动力，不断推动降低汽车的燃油消耗、减少尾气排放。对于在传统汽车降低油耗方面，昌河汽车认为传统汽车不会瞬间消失，即便传统汽车的油耗越来越难降，仍要投入大量人力物力去研究。因此，昌河汽车近年来在其小型车战略发动机K系列发动机的基础上，采用轻量化、减磨、VVT、EGR、提高压缩比等措施，先后开发了一系列节能发动机，搭载的整车提前2-3年达到了三阶段油耗限值要求。而在中国推行节能减排政策的大背景下，越来越多车企采用涡轮增压技术，尤其小排量涡轮增压发动机已然成为市场主流，对此昌河汽车也已开始了具有小排量、低油耗、高扭矩等优点的小型直喷增压全铝合金发动机、双VVT发动机、双喷发动机等发动机的研发工作，并将逐步装配在昌河车型上。同时，昌河汽车也将继续挖掘潜力，通过应用发动机变速器新技术、动力总成匹配和整车匹配，以及对整车优化实现降重、减阻等方案来综合应对挑战。
不过，假如仅在传统燃油车上引进新技术，依然难以满足越发严格的油耗标准。昌河汽车表示目前技术下传统发动机的能率提升空间已经很小，仅靠传统发动机达成油耗目标难度较大。为此，昌河汽车早已做好准备，2009年以来，昌河汽车一直将探索汽车新能源作为研发工作的重点，结合未来汽车市场的发展趋势和国家建设节约型社会的时代要求，先后开发出利亚纳、浪迪、福瑞达系列纯电动车等新能源汽车产品，初步掌握了电池、电机、电控三大核心技术。除自主研发外，昌河汽车也将依托北汽集团新能源技术研发实力的强大后盾，将继续在纯电动、混合动力、替代燃料等新能源汽车技术上进行投入。
节能减排是大势所趋，汽车行业作为环保的重要突破点，车企必须肩负起环保重任。昌河汽车在节能减排上做出的点滴努力，除为国家油耗标准交“作业”外，也是昌河汽车为守护这颗伟大的蓝色星球所默默坚守的企业社会责任。通过企业创新研发技术、提升品质助力环保的理念，为汽车行业探索着一条环保思路；用自己的行动发声，为守护碧水蓝天而不懈努力与行动着。
