南京“公交都市”创建提速 共建8条地铁线

　　8条地铁线同步建设，地铁4号线年内试运行；续建浦口城西路换乘枢纽和马群换乘中心，完善地铁3号线、10号线站点与公交换乘的建设；年底前新增公共自行车1.45万辆……记者20日从南京市交通部门获悉，南京创建“公交都市”，将构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体、公共自行车等为延伸的城市公共交通体系。

　　南京地铁集团公司副总经理张建平介绍，近年来，南京已建成运营6条地铁轨道线，运营里程225公里，长度位列全国第4位。今年南京将推进“八线共建”，即启动地铁7号线工程、1号线北延线工程；继续推进地铁4号线一期、5号线、宁和线、宁高线、宁溧线和麒麟有轨电车1号线工程建设；力争地铁4号线年内试运行。

　　轨道交通是骨干，地面公交做补充。南京市公交集团董事长朱明介绍，随着轨道交通的完善，与地铁同向的公交线路将进行调整，目前已调整地面公交线路14条，精简公交车辆141台投入板桥等未通地铁区域。今年，南京还将开工新建、续建、改造37座公交场站，续建浦口城西路换乘枢纽和马群换乘中心。

　　在轨道交通和地面公交难以覆盖的地方，公共自行车站点逐年加密。目前南京共建成站点1371个，投放公共自行车近4万辆，累计办卡近40万张，日均租借自行车约16万人次。今年，南京市将重点在商场、小区等人流量大的区域加密站点布局。截至今年底，南京将新增公共自行车服务网点380个，总数达1600个；新增公共自行车1.45万辆，总数达5.45万辆。

　　（王世停 鹿 琳）

　　又讯 南京地铁1号线北延工程环境影响评价21日进行全本公示。该工程定于今年底开建，2020年底开通运营，建成后将与现有线路贯通运营。

　　南京地铁1号线北延工程南起1号线迈皋桥站，北至终点二桥公园站。工程线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。

　　南京地铁1号线（含北延工程）设小行车辆基地、大学城停车场和二桥公园停车场。其中，小行车辆基地在1号线一期工程中建设并已投入运营；大学城停车场在1号线南延线工程中建设并已投入运营。地铁1号线大架修由本线大架修段小行车辆基地承担。

　　这份环评公告文本显示，南京地铁1号线北延段的车辆型式与1号线前期工程保持一致，车辆采用标准A型车。列车运营时间安排为早5时30分至晚23时30分，全日运营18小时。 （朱秀霞）

来源：  新华日报  转自：新华网