江苏内湖最大渔政船高邮湖首航 红外线夜视可比“猫眼”
江苏省内内陆湖泊最大渔政执法船
船舶监控室
记者詹叶青文/图
中国江苏网12月9日讯 昨天上午，江苏省内内陆湖泊最大渔政船“中国渔政32239”在高宝邵伯湖举行了首航仪式。这艘船堪称“渔政航母”是100吨级，长35.65米、型宽6.5米，为了适应湖区浅水位，吃水仅一米多，此外，船内的各种“高大上”设备更是“吸睛”：雷达、导航、红外夜视、卫星电视一应俱全。据了解，该船将来将作为“指挥舰”，坐镇湖区的执法行动。
记者探营
“渔政航母”昨首航
省内最大渔政执法船
昨天上午，江苏省内内陆湖泊最大渔政船“中国渔政32239”首航仪式在高宝邵伯湖举行。与去年“亮相”的50吨级渔政执法船不同，这艘船是江苏省内最大，吨位达到100吨级，船身更长更宽，长35.65米、型宽6.5米、型深2.35米。航速为16节(相当于29.6公里/小时)，主船体为钢质焊接结构、甲板室为铝合金焊接结构的高性能复合船舶。
高宝邵伯湖管委会副主任景晓滨介绍，因为特殊的航行条件，湖区的执法船一直以小艇为主，这艘新的渔政执法船经过了特殊的设计，排水量超过百吨，它的投入使用提升了湖区渔政的执法能力和一线人员的工作条件。
适应内陆浅水湖泊
吃水仅1米多
“高宝邵伯湖有很多浅水区域，水浅只有一米左右，所以渔政执法船吃水不能太深。”据介绍，与河流渔政执法船不同的是，内陆湖泊有不少浅水位区域，这就要求在设计执法船的时候必须考虑吃水问题。
要想设计出100吨级、吃水又不多的执法船，确实存在一定的困难。设计人员经过再三调查走访，终于克服难题，“既然吨级已经定了，那么我们只有在船体上下功夫，100吨级只能改变船体的宽度，让船体变宽，通俗来讲，就是‘平摊’掉吃水量。这样一来，船体宽了吃水高度显然就可以控制了，最后控制在1米多。”