百名专家聚南通共话长江经济带世界级产业集群

　　一周前，中共中央政治局审议通过了《长江经济带发展规划纲要》。长江经济带横跨我国东中西，覆盖11个省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。今天上午，由光明日报社、上海社会科学院、南通大学主办的“第二届长江经济带发展论坛”在江苏南通举办，来自长江经济带沿线省市的100多名专家学者为推动长江经济带建设建言献策。　　

　　上海社会科学院研究员沈玉良认为，长江经济带在全球产业分工体系中承担着两个方面的作用：一方面，长江经济带是中国最大的消费地带，而全球进口消费品是长江经济带消费市场的一个重要组成部分；另一方面，长江经济带不仅是中国重要制造基地，也是全球最集聚的制造基地之一，这种产业集聚不是大而全的空间分布，而是全球分段格局下的产业链集聚。　　

　　如何打造长江经济带世界级产业群？南通大学党委书记、江苏长江经济带研究院院长成长春建议，由国家发改委、科技部、工信部、商务部编制《长江经济带打造世界级产业集群行动计划》，由沿江各省市制定相应的《实施意见》和《行动方案》，摸清家底、分析优劣、瞄准重点、准确定位、确定目标、分步实施，以国情区情省情为支撑，重点规划和培育现代港航物流等具有市场规模优势、技术领先以及流域自身特色的世界级产业集群和特色产业基地。　

　　对此，四川省社会科学院副院长盛毅认为，这样的产业集群要建立在更高水平的开放型经济基础上，产业集群内有国内外资金、人才、劳动力的大量流动。既有大量原料和半成品来自各地，同时也有大量产品输出到各地，尤其是国外市场。此外，世界级产业集群的技术层次、创新能力高于一般产业集群。　

　　湖北省社会科学院副院长秦尊文则提出，长江经济带沿线经济带动作用强、辐射范围广，在我国发展大局中具有举足轻重的战略地位，应建成以合肥、武汉、上海、重庆、成都为核心，依托显示面板生产线，打造新型平板显示产业集群；以上海、湖北、江苏、重庆为核心，依托8英寸/12英寸集成电路芯片生产线，打造集成电路产业集群；以株洲、重庆、南京、成都为核心，提升城际轨道车辆制造能力以及轻轨、地铁组装能力和维修能力，打造先进轨道交通装备产业集群；以上海、武汉、重庆、安徽、长株潭区域、成都、浙江、南昌为核心，完善整车制造及配套产业链，大力发展新能源汽车产业，打造汽车制造产业集群；以沿江电子商务示范城市为核心，利用移动互联网新模式新业态，打造电子商务产业集群。