徐州交警支队六项措施解决市区住宅小区停车难问题

　　针对住宅小区停车难以及进出小区通道交通拥堵等问题日益突出，尤其是一些老旧小区，由于停车泊位配建率低(有的小区甚至没有停车泊位)、道路条件有限、居住人口众多、交通出行需求复杂多样，占道停车和其它不文明交通行为经常引发交通堵塞和交通事故，小区居民反应强烈等问题，交警支队高度重视、积极主动应对，结合幸福家园、优秀管理城市、生态园林城市、生态人居奖、老旧小区整治等创建活动，联合相关部门共同实施停车管理新举措，有力提升了精细化管理水平，促进了道路的安全畅通。

　　 一、明确目标，精心组织实施。 将小区停车管理工作列入工作规划、进行重点攻坚，成立工作专班，并在城区各大队成立相应工作班子；先后2次赴南京、杭州等地学习停车管理先进经验，结合实际制订下发了《关于规范居民小区停车管理工作的通知》和对应的工作程序及规范，细化明确工作目标、任务、措施、步骤和责任要求，确保工作有序开展；主动加强与规划、建设、城管、房管等相关部门以及辖区政府、办事处的联系沟通，协调对接相关业务，积极争取相关部门在人力、财力、物力方面的支持，全力推动建立各部门齐抓共管、各司其职的监管网络和工作机制，形成了工作合力。

　　 二、精挑细选，扎实开展试点。 在当地政府、物业管理部门和小区业主委员会的大力支持下，选定泉山区滨湖花园、康居小区，鼓楼区电业小区，云龙区宣武电业小区为停车管理试点小区。经过对上述小区的居民户数人数、私家车数量、出行去向、日均通行量、小区道路长度和宽度、路面车辆停放等基础情况进行全面调查分析，通过测量测算，制订不同模式、针对性较强的实施方案。通过组织小区内部单向交通循环、梳理小区内部空间等方式，增加机动车停车泊位，施划交通标线、安装标志明确了机动车行驶路线、停车空间和禁停空间，取得了较好的效果。试点工作中，交警支队多次到现场进行调研、勘察和论证，并及时调整、修改试点方案。特别是在泉山区滨湖花园小区试点中，会同区政府相关人员通过多轮征求业主意见、召开现场协调会等方式，综合采取北门进、西门出，小区内部道路逆时针单向通行的交通组织方式，在小区内部新增停车泊位75个，并同步设置了规范的交通标志和标线，有效提升了小区通行效率。

　　 三、认真调研，广辟停车泊位。 在对市区小区周边道路进行细致交通流量调查的基础上，联合城管局停(洗)车场管理处，选择交通功能弱、道路空间富余、交通流量小、照明设施完善的路段，设置了一批夜间路内临时占道停车泊位，满足小区内停车空间不足的需求。在对滨湖花园小区周边路网细致调研的基础上，在其北门湖北路两侧非机动车道内增设了40个夜间临时停车泊位，在鼓楼电业小区两侧慢车道增设36个临时停车泊位。截至目前，已在居住小区密集的37条支小道路上施划了3000余个夜间临时停车泊位。

　　 四、加强管理，提高服务水平。 专门开展“僵尸车”专项治理行动，对长期占用停车空间的“僵尸车”进行拖移，增加停车泊位供应。目前已拖移各类老旧机动车50余辆；向社会公布移车电话服务热线，全时段提供电话告知移车服务；组织交警进社区，常态化开展“文明停车、安全停车”宣传教育；对拒不服从管理、乱停乱放的机动车主依照相关法律、法规予以批评、教育和处罚。

　　 五、从严管理，加大查处力度。 一方面，加大巡查力度，采取非现场执法、劝离、宣传教育、托移车辆等手段，严查严管影响小区周边道路交通通行、占据小区进出口通道、消防通道等机动车，取得较好的效果，共查纠小区周边机动车乱停乱放违法行为2万余起，拖移车辆2000余辆，有力地保障了小区周边道路交通畅通；另一方面，创新管理模式，将市区300余条道路按照道路等级和交通功能划分为“ABC”三类，其中干道性A类道路由交警部门管理，B类由巡防部门管理，C类由城管部门管理，盘活了各类执法管理力量，起到很好的实际效果。

　　 六、总结经验，实施长效管理。 一方面，协调建立联席会议制度，定期联合当地党委政府、办事处召开会议，研究新情况、推出新举措、解决新问题；另一方面，建立教育培训机制，定期组织开展交通安全宣传进社区活动，并对小区物业管理人员进行交通疏导、文明劝导等培训教育，不断提高业主的文明停车素质，增强小区管理者的交通疏导能力。(徐州市局）