公园路有“三多”：人多车多摊贩多 网友开“药方”

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　　 网友开“药方”：拔竖桩、清摊贩、划车位、单边停

　　中国江苏网4月16日讯 近日，网友“凡人世界1979”反映：市区公园路东西长不足200米，可每天人多、车多、摊贩多，一早一晚都是拥堵的“重灾区”，开车进出这一段路，通常需要15分钟以上，实在不方便。这儿是进出泰山公园的重要通道，也是城市的窗口，希望相关部门想想办法，彻底解决这一问题。

　　网友所指的公园路是青年路通往泰山公园东大门的这一段，为双向两车道，北侧是老式居民楼，不少底层人家临街开了理发店、早餐店等，南侧是荣星公寓沿街商铺。

　　4月11日上午7时许，记者驱车从青年路拐进公园路，只见路两侧均停满了轿车，南侧依次靠边停，北侧则在有限的空地上见缝插针，足足占去三分之一的道路。

　　从公园路148号到泰山公园东门这一段，路北100多米长几乎全是摆摊卖菜或卖早点的。买菜的市民簇拥在马路中间，路上随处可见丢弃的菜叶。卖豆浆油条的，桌椅摆在门前一米多宽的人行道上，吃早餐的市民将电动车停在了马路上，狭窄的马路勉强够一辆轿车单向通行。

　　8时30分左右，公园路上来来往往的行人和车辆越发多了起来，有驾车前往泰山公园游玩的，也有晨练结束从泰山公园骑车离开的，马路上机非混行，一旦有车辆交会或调头，都会引起拥堵。

　　“动不动就堵，不是早上就是傍晚，要是有车辆碰擦，满耳喇叭声，吵得人受不了。”附近居民陈奶奶说，特别是开车送孩子到省泰中迎春路校区上学的家长，总是开到泰山公园东门口掉头，本来路就窄，路边又停车，两车交会都不行，调头谈何容易。中午和傍晚，市实验小学一放学，路上也尽是等待接孩子的人和车。

　　市民刘先生说，公园路西端玉带河边有条路通到南侧迎春路，但路口有竖桩挡道。“公园路往南不通，进去要想出来必须掉头，掉头车辆老挡道，拓再宽的路，也不会通畅。” 他认为，应尽可能让道路循环起来。

　　对于公园路的现状，一位网友给出的解决方案是：拔竖桩，清摊贩，划车位，单边停。

　　城管海陵分局城中中队陆队长说，原来泰山公园东门北侧有个小菜场，后改为停车场，如取缔摊贩，附近居民会有意见。经过几次整治，流动摊贩少了许多，而且平时他们确保在7点之前清摊。公园路不畅，很大原因是道路太窄、附近私家车太多。相关部门对这一路段进行过联合整治，但收效甚微。记者从海陵区住建部门了解到，短期内公园路并无改造计划。

　　市交警支队一大队相关负责人说，马路上不具备施划临时停车位的条件，他们在南侧人行道上施划了部分停车位。荣星公寓及沿街居民区没有停车位，附近学校教职工车辆、青年路沿街银行写字楼等单位员工车辆，上班时间段不少也停在公园路上。在现有的道路条件下，要想通过管理改善这一现状，难度比较大。

　　那么，市民给出的建议是否可行？市交警支队秩序科相关工作人员说，接到反映后，他们到现场进行了查看，设立单行道的目的是保证整体交通畅通，但必须满足一些基本条件，同时也要考虑实际交通量等诸多因素，此外有没有这个必要也是必须考虑的。不过根据现场情况来看，公园路的交通状况整体是具备改善空间的，但具体方案还有待充分调研，他们将依据道路情况，制订相应改善措施。