公共自行车刷完卡却拿不出来 还被扣了46元

　　近日，南京市民陈女士刷了公共自行车租赁服务卡，却在没借出车的情况下，收到了46元的扣费信息，这让她感到很奇怪。随后，陈女士在和南京市公共自行车售后服务部门交涉时被告知，只要计费系统有相关记录就应该交钱。

　　记者调查发现，陈女士刷卡的公共自行车车桩存在故障，陈女士的这笔“车费”收取有值得商榷之处。还有部分市民表示，南京公共自行车公司的服务水平有待提高。比如卡片丢失后打客服的夜班电话，却始终无人接听，遭遇坏桩导致卡片被锁，最后也只能不了了之。

　　实在太麻烦

　　1 在租赁点借车，刷完卡后自行车却推不出来

　　2 拨打河西公共自行车24小时客服电话，无人接听

　　3 陈女士被告知，没借成车的行为产生了46元费用

　　4 前往鼓楼的办卡点咨询，被告知只负责办卡不管售后

　　5 如果要解决问题，要去位于应天大街的综合服务中心

　　市民投诉

　　刷完卡车拿不出，仍被扣46元

　　陈女士的孩子在南京树人国际学校上学，按照往常的习惯，孩子放学后，她都会在距离学校最近的静海寺公共自行车租赁点借车，然后和孩子一起骑车回去。前些天，她带着孩子一起去这处租赁点借车的时候，却发现刷了卡后自行车推不出来。

　　“当时我们还轮流试了一下，结果车就被卡在那里怎么也无法取出。”陈女士回忆说，看着自行车无法拿出来，加之现场又没有多余的自行车，她只好与另一位家长带着孩子打车回家了。

　　接下去发生的事让她感到意外，在她向南京市公共自行车客服部门交涉自己为啥借不出自行车的问题时，居然意外得知，她没借成车的那次行为居然发生了收费，公共自行车卡内显示自己要缴纳46元的租赁费用，这让陈女士感到不解。

　　24小时客服电话，全都打不通

　　为了弄清事情的经过，陈女士设法找公共自行车公司讨要说法，然而其中过程却一波三折。

　　“我为了咨询扣费的问题，真是历经周折。”陈女士告诉记者，她当时遭遇了车辆借不出来问题的时候，就按照租赁点张贴的电话，拨打了河西公共自行车的客服电话，然而两个所谓的24小时电话，无论何时拨打都是无人接听的状态。

　　无奈之下，陈女士只好向单位请假，前往最初在鼓楼的办卡点寻求解答，结果又被告知他们只负责办卡，不负责售后服务，而如果要咨询售后问题只能去位于应天大街的综合服务中心才可以解决她的这类问题。

　　“我当时就有些生气，我的这个问题并不复杂，为什么一定要跑到应天大街去呢？”陈女士说自己想不明白，“全南京有那么多市民在使用公共自行车，出现意外情况的绝对不止我自己一个，难道发现问题都只能去应天大街处理吗？办卡处只管销售不管服务，一问三不知，岂不是成为了多环服务中的‘孤岛’？”

　　记者调查

　　46元借车钱，是怎么冒出来的？

　　电脑记录显示：车辆借出去近1天

　　陈女士来到位于应天大街的公共自行车综合服务中心，工作人员了解完她的遭遇后表示，从陈女士卡中所显示的“扣款”记录来看，这辆车确实是被人借走了，因为存在这个区间的借车费用。

　　对此陈女士表示，自己当时并没有借到自行车，卡就被锁住了，明显是借车系统出了错误。工作人员的回应是：无法解答，我们只看记录。

　　为了进一步调查陈女士遭遇到的这一怪事，记者陪同陈女士再次来到公共自行车综合服务中心。对于陈女士的遭遇，现场的工作人员表示，他们作为售后服务部门，只能按照车辆何时借出，何时归还的两个时间记录为依据。

　　公共自行车公司的收费记录中显示，陈女士的借车行为发生在6月29日下午5点50分，还车的时间是次日中午11点39分，所借的车辆为静海寺公共自行车租赁点的19号车。

　　车没推出来，怎么有借还时间？

　　售后服务：可能后面来人推走了车

　　按照陈女士的说法，车辆实际并没有借出，那么为什么出现了借车和还车的信息？

　　对此，工作人员表示，根据他们的初步判断，很可能是陈女士一行人在借车的时候操作失误，系统判定已经借出，却没有取出车辆，后来又来人了，推走了陈女士原先想借出的车，直到还回车辆。

　　工作人员认为，这当中产生的扣费应由陈女士承担。

　　“实际的情况是我没有推出车呀，另外我怎么知道车辆已经被借出了？”陈女士提出疑问。

　　该工作人员强调，车辆借出或归还时，系统都会有提示音，陈女士在刷卡后可能没有注意到提示音，因此错误地认为车辆没有被借出。

　　这笔费用，到底该由谁来负责？

　　现场探访：车桩并无借出提示音

　　记者跟随陈女士来到最初的事发地，静海寺前的公共自行车摆放点，根据扣费记录，陈女士的意外就是在这里的19号车桩发生的。

　　在现场，陈女士用自己的借车卡在19号车桩再次借车，记者发现车桩的确存在问题，“请刷卡”“车已借出”“车已还好”等正常的电子语音提示都没有出现，显然借车人根本无法判断自己是否借出或者还回车辆。

　　陈女士表示，她发现问题之后，就已经与南京公共自行车公司进行了联系，但是直到记者陪同去现场调查的当日，已经距离发生问题时间隔了很久。在这段时间内，她觉得很失望，因为公共自行车公司并没有派人到现场调查事发原因，也没有对坏掉的车桩进行维修。

　　陈女士认为，这种因为自行车车桩故障而误导产生的费用，应该由公共自行车公司来承担。

　　继续吐槽

　　挂失24小时才能补办 他来回白跑6个小时

　　对于自己的遭遇，陈女士表示虽然钱并不多，但却能够明显感觉到，南京公共自行车公司的服务水平有待提高。全南京那么多用户，但能够处理售后问题的只有1到2个点。

　　陈女士告诉记者，她将自己的遭遇讲给了自己的一些朋友听，没想到大家都有使用公共自行车感到不方便的体会。“有的朋友说卡片丢失，打客服的夜班电话，却始终无人接听。有人说曾经遭遇到坏桩，导致卡片被锁，最后只能不了了之。更有人因为处理售后的服务点少，一办就是两张卡……”

　　记者在调查过程中，遇到了从江北赶到应天大街综合服务中心的市民张先生。张先生也认为，南京公共自行车售后服务点太不方便，自己的卡丢了，当地的办卡点都没办法解决，自己只好坐了3个小时车从江北来到这里办挂失，但是服务中心的工作人员说，按规定无论是退卡或者补卡，都必须在挂失满24小时后才可以办理，因此自己现在只能坐3个小时的车回家了。

　　借出超过两小时

　　主城区尚无提醒服务

　　陈女士告诉记者，一位宿迁的朋友在知道她的事情后表示，在宿迁借出公共自行车，如果超出3小时未还，服务中心就会打电话询问，超出7小时还会再次来电。陈女士认为，如果自己超时后南京公共自行车公司有这样的服务，可能就不会稀里糊涂地蒙受损失。

　　昨天，记者致电南京交通集团96155热线，公共自行车咨询热线的工作人员明确表示，南京主城区借车超过两小时的提醒服务目前没有。

　　根据南京市公共自行车建设的目标，今年全市要建成380个公共自行车服务点、14500辆公共自行车布局，目的是解决老百姓出行最后一公里的问题，然而服务于民更要便民， 如果你想对南京公共自行车服务管理方面吐槽或是提出建议，请与我们联系，讨论参与电话96096。(记者 陈郁 李艺伟 遇晗)