公共交通 期待真正“无缝换乘”

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　　中国江苏网1月23日讯 交通拥堵、公交不准点或者换乘不方便等问题依然是我市公共交通系统存在的问题。新的一年，有轨电车将投入运营，而且还要新增十条以上公交线路，这无疑将进一步提升我市公共交通服务能力，同时也使市人大代表们所关心的全市范围公共交通实现无缝换乘成为可能。

　　◎去年我市公共交通服务水平全面提升

　　新增公交线路、加密公交班次、公共自行车遍布全市、有轨电车项目提速……去年，我市在提升公共交通服务水平方面不遗余力，市民选择绿色出行方式越来越方便。

　　记者从有关部门了解到，去年在公交车投入方面，我市完成8个公交站场的建设，新辟游1、游3、17、47、77路等5条公交线路，优化调整15条线路，提高了生态新城、淮安高新技术产业开发区等新兴园区、新建居民区的公交覆盖率，新购80辆节能环保公交车，延长了10条线路服务时间至晚9点，加密10条郊区线路班次，将免费乘公交的惠民政策扩大到城区所有残疾人和65周岁以上老年人。

　　在公共自行车建设方面，截至去年11月底，公共自行车二期工程建设并开通运行180个公共自行车站点，投放4000辆公共自行车。目前，我市公共自行车借还车站点总数达到335个，投放车辆7300辆，在市区基本做到了全覆盖。市民开卡人数达到5.5万人，公用自行车日均使用量达到1.2万人次。

　　有轨电车方面，目前项目已经完成了全线轨道铺设，道路修复、车站、地道、绿化、车辆基地、机电设备安装、人员招聘等各项工作都在推进，春节前，首列车将进场调试。

　　◎今年至少新增10条以上公交线路

　　一方面，我市公共交通服务水平在去年有很大提升，但是另一方面，交通拥堵、公交车不准点、换乘公交工具不方便等问题依然存在。城市公共交通服务能力的提升也引起了市人大代表们的关注。

　　市人大代表、经济开发区建设房管局副局长朱菊芳认为，要让市民首选公共交通出行，就需要实现全市范围的无缝换乘，包括有轨电车、公交车和自行车之间的互相补充，使公交网络四通八达，市民才能真正信赖公共交通。

　　朱菊芳认为，以即将运营的有轨电车为例，有轨电车能否真正高效发挥功能，换乘是否方便肯定是重要因素。“因为有轨电车目前只有一条线，并未形成网络。有轨电车虽快捷，但是如果市民下车后找不到换乘点，或者要走很远的路才能换乘，这肯定会影响有轨电车功能的高效发挥。”对此，她建议，在有轨电车站点全部配置公共自行车点，增加换乘公交线路和出租车泊位点，加强有轨电车站点与汽车站、火车站、淮安机场等的无缝衔接，充分发挥有轨的作用，有效缓解城区交通压力。

　　淮安市交通控股有限公司总经理张惠扬回应称，“不管是自行车、公交车、有轨电车，以及即将新建的水上巴士，实现全市范围的无缝换乘，这一直是我们的目标，而且可以说很多地方都已经达到了这个要求。”市运管处城市公共交通管理科科长顾祝雷也介绍，新的一年，运管处将新增10条以上的公交线路，进一步强化全市范围的公交无缝换乘。 (记者 刘晓兰)