高速不停车收费全国联网 苏通卡用户可一卡走全国

　　每逢国家法定的高速公路免费通行节假日，各收费口总会出现两幅画面：一幅是众多机动车在人工收费道口排长队等待缴费过关，另一幅是车内安装不停车缴费系统ETC的用户稍有减速，很快就从专用道口呼啸而过。这个时候，广大车主会深切体会到ETC的好处。昨日，交通运输部部长杨传堂宣布，全国高速公路电子不停车收费实现全国联网，包括江苏254万苏通卡用户在内，全国2100万ETC用户将实现一卡游全国。

　　 四省级行政区

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　　作为在全国较早开展不停车收费试点的省份，江苏从2008年起就开始了技术、系统等方面的规范，最先开通的是南京机场高速公路电子不停车收费系统。由于开展此项工程的时间早，在很长一段时间内，不少机动车驾驶员在高速公路上使用快捷的ETC缴费方式大多只能在省内有效。直到后来交通部就ETC制定统一规范，并指导全国各省份陆续实施后，ETC用户所享受到的快捷通行服务才真正延展到外省。

　　江苏省高速公路联网运营中心相关负责人告诉记者，2008年江苏、上海两地全国率先实现高速公路ETC不停车收费系统互联互通，2012年8月份，浙江也加入了长三角高速公路ETC系统。之后，随着安徽省、江西省和福建省相继并入联网运行，包括“沪、苏、浙、皖、赣、闽”五省一市的泛长三角区域成为全国最先实现大范围组网的区域。

　　今年年初，全国组网运行的只有14个省市，到7月份，已经实现了22个省市一卡通刷。刚刚过去的8月份，甘肃、青海、宁夏也加入进来，组网范围扩大到25个省市。而昨天宣布全国联网成功则意味着包括黑龙江、广西、内蒙古、新疆四个省份的最后并入。至此，除港澳台、没有收费公路的海南、西藏之外，全国29个省份完成组网。换句话说，今后走高速，只需要一张ETC卡，无论走到哪都不用再停车缴费。