全国劳模心声：劳模，不是光环而是责任与坚守

　　五一，记者走近新当选的全国劳模，倾听他们的心声——

　　劳模，不是光环而是责任与坚守

　　新华报业网讯　漫长的人类文明史告诉我们，“劳动是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉”。今年的五月一日是第125个“五一”国际劳动节，也正值五年一次的全国劳模评选，记者走访了3位江苏新当选的全国劳模——他们来自基层一线，他们通过劳动创造了社会效益，收获满满的人生价值。

　　刘怀仁：带领经济薄弱村美丽蜕变

　　东台市五烈镇甘港村曾是负债累累的经济薄弱村，如今，再走进甘港，青砖黛瓦、小桥流水，一幅里下河地区特有的水乡美景跃然眼前，国家生态村、江苏省文明村等荣誉捧到手软。带领村子实现美丽蜕变的，正是在“当家人”位置上一干22年的刘怀仁。

　　1993年，组织找到了正在镇属企业担任厂长的刘怀仁，希望他回甘港村，担任村党组织书记。“别人都劝我，厂长的收入和工作环境比村里好太多，何必去趟这个浑水，可我是党员，要服从组织安排，作为土生土长的甘港村人，豁出这一百多斤，我也要挖断家乡的穷根！”刘怀仁回忆起过去，眼神依然坚决。

　　刚上任，难题就摆到了面前，当时村集体企业苟延残喘，一家负债270万元，另外几家几乎没有利润，要债人看村里来了新书记，立刻围追了过来，“要发展，先还债。”刘怀仁和要债人签订了5年还款协议，并果断对几家资不抵债的村办企业进行改制，在第三年，债务提前还清了。

　　无债一身轻，刘怀仁立刻多方筹资，修桥筑路。后来，新204国道移到了甘港边上，他敏锐地利用区位优势，大力发展工业，全村培育出大小企业100多家。2012年，我省开始推动村庄环境整治工作，借着这个契机，村里关停了多家污染大的小塑料、小化工企业，其中不乏纳税500万的大户。

　　发展第三产业，生态、旅游，被刘怀仁看作是推动全村发展的敲门砖。刘怀仁邀请省里和上海规划设计方面的专家到村里考察，制订了甘港村建设规划。去年，甘港村三产总产值达18亿元，农民人均纯收入2.3万元，村集体积累达917万元。

　　村集体腰包鼓起来了，先后投入6300万元，新建水泥路面25公里，桥梁67座；建成了全市一流的农村社区服务中心，配套卫生保健中心、6000平方米农民广场……

　　今年70岁的杨恒有是镇上学校的退休教师，他选择回村生活：“我们家门口就是景点，公交车开到村头，小病不要出村，日子一点也不比城里差！”

　　乔森：“节油”专家英雄不问出处

　　“连续安全行车4000天，也算不上什么好成绩吧。”谈起自己近20年的客运驾驶经历，乔森轻描淡写。谦虚的话语，让人几乎忘记他已经是全国有名的“节油”专家。

　　1994年，乔森进入常州公路运输集团有限公司，成为了一名客运驾驶员。小时候的贫苦让乔森的节约意识根深蒂固，在日常的奔波中节油的想法也渐渐冒了出来。当时恰逢公司改制，乔森承包了一辆车跑客运，他特别注意车辆的保养和使用，“节省下来的都是利润。”乔森说，“我跑的都是长途线路，最长的一天1300公里，通常单程能比别人节约200元左右。”凭借这样的积淀，在2009年的节能驾驶比赛中，乔森一举拿下省里第一名、全国三等奖的好成绩。

　　乔森的操作方法开始得到企业领导的重视，2011年，公司成立了以乔森名字命名的工作室，向全公司的驾驶员推广“乔森节油操作法”。“当时一年有200多天都在路上作贴身辅导员。”乔森回忆。工作室成立以后，常州公路运输集团年均节省燃油支出约1千万元，累积节约的燃料量相当于减少二氧化碳排放约7500余吨。取得节能效益的同时，乔森还积极推广节能驾驶的理念，仅2014年就为社会培训驾驶员超过7000人次。

　　“单靠节油总有到头的那天，实现低碳交通还得看技术创新。”在公司大批引进新能源LNG客车后，乔森与工作室成员积极钻研新能源客车的节能工作。“液化天然气客车冷能回收利用装置”“液化天然气动力系统”“精确温控的客车发动机调温系统”等新型技术发明专利一个个出台。“劳动创造，就是这样在工作上不断地发现问题，解决问题，形成专利技术，最后投入生产，形成经济社会效益。”乔森说。