南京地铁发布6条线路最新进展 你最关心哪一条？

　　最近，南京地铁多条线路传来新进展。11月7日，现代快报记者获悉，南京地铁官方一口气发布了6条线路，截至10月底的工程进展。其中包括3条城际线路，1条新线路和1条延伸线。一起来看看，你最关心哪一条？

　　 ★宁和城际一期：不载客试运行快满3个月，年前通车

　　线路概况：线路东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，全长36.26公里，是继3号线、10号线之后南京地铁又一条过江线路。设车站19座，其中地下站10座，分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。另有高架站8座：刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。1座地面站：天保站。

　　工程进展：宁和城际全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑，通过项目验收，今年8月13日开始不载客试运行。至今，不载客试运行快满3个月了。按照惯例，宁和城际一期将于年前通车，有可能是11月底或12月中上旬。

　　 ★宁高城际二期：正在进行不载客试运行

　　线路概况：线路由机场线的翔宇路南站高架接出，经江宁、溧水、高淳区三个区，线路全长52.39km，共设6座车站，与机场线在既有车站翔宇路南站实现“同站台换乘”。其中，翔宇路南站为既有车站，铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站为5个新建车站。除铜山站为地下车站，其余为高架站。宁高城际二期车辆采用“B2”型电动客车，首次使用时速120公里的3辆编组列车。

　　工程进展：截至10月底，宁高二期全线已实现“洞通”、“轨通”、 “电通”，完成冷热滑，今年9月15日开始不载客试运行。日前，宁高二期通过项目工程验收，计划年前通车，具体时间将上报南京市政府后确定。

　　 ★宁溧城际：首列车已到货，明年上半年通车

　　线路概况：宁溧城际工程全长约31公里，新设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。

　　工程进展：截至10月底，5座地下站和4座高架车站已全部完成主体结构，全面转入设备安装及装修施工阶段。今年10月16日最后一条盾构隧道贯通，实现“洞通”。车辆段房建工程主体结构和钢结构基本完成，安装和装修工程进入收尾阶段。宁溧城际首列车已到货。根据计划，该线明年上半年通车。

　　 ★5号线：建宁路站主体结构已完成

　　线路概况：5号线是南京地铁“十三五”建设规划中的第一条开工建设线路。线路北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站，全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座，其中换乘站14座。

　　工程进展：截至10月底，建宁路站主体结构已完成。PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，其中前庄站已完成围护结构施工。

　　 ★7号线：高庙路站正进行围护结构施工

　　线路概况：线路南起西善桥，北止仙新路，线路长35.64公里。它串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线路。

　　工程进展：根据南京市发改委6月30日发布的消息，南京地铁7号线工程可行性研究报告已获省发改委批复。截至10月底，先导段螺塘街站已完成围护结构，高庙路站正在进行围护结构施工。其余区段已完成招标，将随着拆迁工作推进逐步开工。

　　 ★1号线北延线：二桥公园站一期围护结构施工完

　　线路概况：1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园。线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。

　　工程进展：截至10月底，先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，出入线正在进行围护结构施工。其余区段随着拆迁工作推进逐步开工。