今年可坐“定制大巴”回家了

　　新华报业网讯　记者了解到，宁安高铁开通一个月，这条铁路就如磁铁一般吸引了沿线大批客流，近百万的发送旅客数量和日95%以上的客座率，让这条线路“人气飙升”。随之而来的，则是安庆方向客运班车的“没落”，短短一个多月，南京客运南站班车数量已经锐减到了3班。

　　为了应对铁路带来的冲击，公路方面也做了不少调整。今年，南京汽车客运站将在仪征、合肥、杭州等方向开展定制服务。定制客车车型为豪华型奔驰7座商务车。在上述城市旅客只要下载“巴士管家”APP，就可以享受车站上门送车、就近下车服务。旅客只要预约乘车地点和上下车地点就可出行。“目前公路也在探索发展方向，比如错位竞争、给旅客提供更优势服务、发展第三产业等等。”一位客运站负责人告诉记者。

　　扬子晚报全媒体记者徐媛园

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　　南京62人不得参加春运

　　记者从南京交管部门获悉，2016年春运预计全省旅客发送量达到1.29亿，比上年增加0.98%。

　　春运开始之前，南京交管部门已对参加春运的公路客运、旅游客运、危化品运输的驾驶人全面开展资格审查，对于驾驶证未审验、未换证、应降级或注销或交通违法未处理的；交通违法记满12分的；有较重或严重交通失信记录的；发生致人死亡且负同等以上责任的；有酒驾毒驾、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上的；12个月内有3次以上超速违法记录的，以上“六类情形”的驾驶人不得参加春运。据此，南京有62人不得参加今年春运。

　　通讯员宁交轩

　　扬子晚报全媒体记者郭一鹏