江苏省交通运输厅批复同意建设江苏交通运输行业能耗排放监测统计中心

　　2015年1月8日，江苏省交通运输厅批复江苏省交通科学研究院股份有限公司（苏交技〔2015〕2号），同意该院建设“江苏交通运输行业能耗排放监测统计中心” 。
　　2013年6月，交通运输部在无锡召开绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会，并与江苏省政府签署了《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》，决定通过部省合力推进，使江苏在2020年全面建成为绿色循环低碳交通运输示范省份。2014年6月江苏省政府正式印发的《江苏交通运输现代化规划纲要（2014－2020年）》中也明确提出要加快“六个交通”建设，其中包括绿色交通。2014年，《江苏省绿色循环低碳交通运输发展规划（2013－2020年）》《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案》分别经省政府、交通运输部审查批准后发布实施。
　　加强能耗排放监测统计，是推进绿色交通建设的一项十分重要的基础性工作。省交通运输厅在批复中明确，鉴于江苏省交通科学研究院自2010年开始就开展了能耗排放统计监测的研究工作并承担了相关业务，经研究，同意该院建设“江苏交通运输行业能耗排放监测统计中心”，其职责是在“江苏省交通运输厅低碳交通运输及节能减排工作领导小组及领导小组办公室”的指导下，重点开展能耗排放监测统计技术研究与推广、能耗排放监测统计数据采集上报和分析、能耗排放监测统计人员培训及交流等咨询服务工作。
　　监测统计中心主要依托江苏省交通科学研究院的子公司——江苏交科能源科技发展有限公司建设和运营，建设地点为苏交科方山科研基地，含监控室、数据中心、能效诊断评价实验室、监测产品研发实验室等共计420平米。根据《江苏交通运输行业能耗排放监测统计中心中长期建设方案（2014-2017年）》，目前已完成180平米监控室、80平米数据中心、160平米能效诊断评价及监测产品研发实验室建设工作。
　　省交通运输厅在批复中要求省交通科研院进一步明确分年度建设目标，抓紧安排落实相关后续工作计划，尽快组织实施，确保按期建成。

　　2014年全省邮政业累计完成业务总量359亿元，同比增长33.2%；完成业务收入299.5亿元，同比增长28.5%，业务总量收分别位居全国第三位和第四位。其中，快递业务量完成14.8亿件，同比增长50.8%，快递业务收入完成201.1亿元，同比增长40.6%，快递业务量收分别位居全国第三位和第四位。我省日均快递业务量达到406.7万件，年人均快递业务量突破18件。
　　同时建议：一是建议着手研究组建具有较强实力的本省海运船队，积极推动“苏货苏运”，增强本省在开辟航线等方面的话语权、主动权，加大连云港港远近洋集装箱航线航班的开辟力度；二是提请省领导带队，赴国家铁路总局和铁路总公司作进一步协调，争取就下调过境集装箱运输铁路运价、开通连云港至中亚和欧洲的国际出口班列等问题取得支持，三是建议省财政针对连云港港、太仓港、南京港等铁水联运战略性节点建设，立足于降低江苏物流成本、提升省域经济发展竞争力，充分发挥省级财政资金对先进货运方式发展的引导作用，研究设立全省现代货运发展专项资金。