江苏交通系统着力畅通“微血管”打通“主动脉”

　　"不忘初心、牢记使命"主题教育开展以来，江苏省交通厅认真检视反思，推动党员干部转变工作作风，沉到基层下到一线，刀刃向内找问题，有的放矢抓整改，帮助群众解决实际问题。

　　江苏在全国率先提出发展"镇村公交"。经过近十年发展，全省镇村公交开通率已达84%，全省八成以上的农民群众享受到了家门口的公交服务。然而在与群众的走访交流中，省交通厅的党员干部意识到，不少镇村公交的服务水平已经落后于百姓需求。在南京市江宁区的谷里街道，当地群众就对镇村公交的线路和班次提出了具体建议。

　　南京市江宁区谷里街道傅家村村民：“如果要是想到东山、到南京必须要到谷里镇转车，要是这个车子能直通县城、通到江宁区，那是最好不过的了，一天哪怕有个两趟 ”。

　　南京市江宁区谷里街道傅家村村民：“现在过了10点一个小时一班，希望增加班次 ，达到半个小时一班。”

　　经过深入调研，党员干部发现，不少地区镇村公交运营方案没能充分考虑农村百姓出行的时空特征，机械套用城市公交的运营模式，导致班次时刻、线路走向、站点设置不太符合居民出行习惯。

　　江苏省交通厅运管局副调研员 李云飞：“这些问题说实在的坐在办公室里捉摸不透，在大的规划图上也找不到，这就要求我们的服务与管理必须放大比例尺，要更精心化地去考虑这些问题。我们原来总以为做的还不错，与老百姓的期盼比起来，我们还有很多需要改进的地方。”

　　找到差距后，交通部门迅速行动，利用大数据逐条逐线地进行客流分析，有针对性地开通和优化线路，为公交线网匹配最优方案。同时，交通部门还深入思考、举一反三，把农村道路作为整改目标。在南京江宁区一个新打造的田园综合体里，汇集了周边七个自然村的自然资源，交通部门根据这一产业特色，与园区共同论证为旅游乡道完善道路标识、公路驿站等配套设施，把"交通线"变成"风景线"，让农村路变成"一线一特色"的致富路。

　　南京市江宁区交通运输局副局长 马明宏：“习总书记指示，农村公路就是乡亲们的致富路、民心路和幸福路。这句话我感触很深，这就是我们交通人的初心和使命，我们以前在建设农村公路的时候，认为把路建好就行了，现在看来这只是第一步，后面还要把农村公路管理好、养护好和运营好。让群众走在我们的农村公路上，他就会停下来看一看，还能留得下来，这样我们农民的财气和人气就有了，我们乡村振兴就会尽早地实现。”

　　除了镇村公交、乡村公路这样的"毛细血管，交通"主动脉"上的梗阻问题，也是老百姓最为关切的问题。苏中苏北高铁建设滞后、航空国际运输能力不足、过江通道日益拥堵……对标经济社会发展高质量和人民群众对高品质生活的需要，这些发展不平衡、不充分的问题日渐凸显。针对这些短板，全省交通系统按照省委省政府的决策部署，进一步优化交通强国江苏方案，着力加大交通建设与经济发展、民生需求的紧密度，打造"一带一路"交通标杆示范项目、京杭运河绿色航运示范区等"十大样板工程"，让群众出行更便捷。

　　江苏省交通厅厅长 陆永泉：“习近平总书记指出，不忘初心，牢记使命，关键是要有正视问题的自觉和刀刃向内的勇气。通过这次主题教育，我们深刻地认识到工作难的不是一时一事，而是做每一件事都要全心全意把群众的利益放在第一位。针对畅通主动脉现在我们正在抓紧实施宁淮铁路、北沿江高铁以及龙潭等过江通道建设，针对交通网络末梢，我们将实施农村公路提档升级工程，优化镇村公交运行机制，让人民群众在交通运输高质量发展中得到更多的获得感和幸福感。”

　　原标题：【守初心 担使命 找差距 抓落实】全省交通系统着力畅通"微血管" 打通"主动脉"