致敬！江苏文明交通人 南京“牛司机”开车21年无罚单
现代快报11月12日南京电(通讯员 苏交轩 记者 王瑞)12月2日全国交通安全日到来前夕，江苏省公安厅、省文明办、省交通运输厅等多部门联合启动了“致敬——江苏文明交通人”主题公益活动。连日来，相关行业、部门和公众推荐或自荐产生了一批候选人，他们就在我们身边，既有多年驾车无违法、无事故的专业司机，也有热心交通安全事业的志愿者，还有倡导安全文明出行的私家车主。此外，如果您也是江苏常住户口或持有江苏省居住证在省内居住满1年以上，同时，近5年来未发生交通责任事故、近1年无交通违法记录，即可拨打现代快报96060进行自荐，就有机会被评选为江苏文明交通人。
“牛司机”姜卫
开了近百万公里零违章 姜卫 通讯员供图
对于很多开车人来说，一年没有一起交通违法行为实在很难做到，一不小心就容易闯个红灯被抓拍，或违停一下被贴个罚单。可在南京，真有这么一位牛司机，从1995年拿到驾照以来，21年间开车行驶近百万公里，而且大部分是在市区，但从未收到一张罚单，也没发生一起事故。他就是南京博世汽车部件公司的姜卫。那么，他是怎么做到的？
今年47岁的姜卫是一名职业司机，因为工作关系，他每天都与方向盘打交道，每天一坐进车里，他就提醒自己，安全最重要。这也是他这么多年没罚单没事故的秘诀。“车子一响，集中思想。轮子一动，想到群众。你得时刻把安全牢记心中。”姜卫说。
遇到路口，一定要一看二停三通过；想要变道，一定要先看后视镜，再打方向灯……类似的行车小贴士，姜卫能说上一大堆。作为开车人，姜卫有种与生俱来的责任感。他说自己无论遇到什么事情，都不会影响驾车的情绪，理智平和的心态应该是每个开车人必备的素质。“有的人等红绿灯时间长了会急躁，这时候我会做一下手部操，既能健身，还能使心情平静下来。”
“除了自己开好车，我也爱琢磨怎么样让交通更顺畅。”姜卫说。1997年4月，南京中央路和珠江路路口总堵车，经常路过此地的姜卫发现了问题的症结。当时的指路牌是四股车道，一股左拐两股直行一股右拐。朝广州路方向，由于公交站台靠导向车道比较近，经常有公交车进不了直行道。姜卫就建议南京公安交管部门竖一个辅助标志牌，右拐车道允许公交车直行；这样既能解决车流交织的拥挤，也能体现公交优先的理念。这个建议后被交管部门采纳。
提议被采纳，姜卫的积极性越来越高，建议也越提越多。包括现在人们常见的车管所一号窗口，大马路口的左拐弯等待区等，都是他建议的。
“洋雷锋”唐磊
交通劝导志愿服务从国外做到无锡 唐磊
69岁的唐磊是个地地道道的加拿大人，不过从2001年起，他就生活在无锡，当地很多市民都知道这个在各种志愿活动中为别人带来欢乐的老外。其中一项，就是参与文明交通劝导志愿服务。
“我最喜欢的就是在路口执勤，吹哨子，挥小旗子，帮助行人遵守交通规则。”早晚高峰时期，城区拥堵的红绿灯路口，总能看见他头戴小红帽、身穿红马甲、手挥小红旗，在交警指挥下，对路口的非机动车闯红灯、越线等红灯和行人乱闯红灯、乱穿马路等不文明交通行为进行劝导、纠正，倡导文明出行。
说起对中国出行的看法，唐磊打开话匣子：“对很多中国人来说，道路交通法规是为别人制定的。可在他的家乡，所有人必须遵守道路交通规则，否则会惹上大麻烦，甚至面临高额处罚。”在他的印象中，在中国，最常见的就是“中国式过马路”，尤其一些老年人，非常固执，甚至错误地引导孩子。
“很多司机总认为别人应该能看到自己的车，而不是通过自己的观察去避免事故的发生，这很容易引发事故。”最让他觉得不能理解的是，每当发生事故时，更多的市民只是围观，而不是上前去救助伤者，看看对方是否还有呼吸或从精神上给予鼓励。此外，他发现中国很多家长开车带孩子出门，很少会用安全座椅，“人们选择将孩子抱在怀里，可一旦发生事故，孩子的安全根本无法保障。”
唐磊说，他不是到无锡后才加入志愿者服务的，而是从多伦多做到了无锡。作为无锡第一位外籍注册志愿者，他希望通过自己的努力让更多的人遵守交通法规，同时带动更多的人参与到志愿者服务中来。
