交警刘五桥：普通人的那些平凡事

　　武汉冬天的早晨比较阴冷，冷风飕飕的直往衣服里钻。早上5:50，天还没有亮，和着晨曦的脚步，刘五桥如平常一样，和兄弟们一起来到武昌火车站的执勤岗上，哨子、指挥旗、电台……经过简单的装具整理后，他们开始了一天的工作……

　　 武昌站的“定海神针”

　　武昌火车站承载着巨大客流量，周边有省客、宏基等公路客运站，其人流量多、车流量大，社情复杂。 2009年，刘五桥任武昌火车站警务区警长，他上任后的第一件事，就是调研。刘五桥发现，交通拥堵的根源在于车乱停、人乱行，特别是盘踞在火车站周边的黑车、摩的、出租车，结成势力，随意停放，强行揽客。在一周内，他蹲守辖区各路口、路段统计车流量、人流量，上门走访火车站调度中心、客运站及周边单位门店，最终确定，每天7时、13时、17时和21时即是人流、车流高峰期。明确重点后，刘五桥认真思索疏堵对策。针对警务区接站停车需求大，停车泊位不够的突出问题，他上报大队，协调在道路原有停车泊位的基础上，增划了55个停车泊位，同时在大队申领配备4台摄像机，组织4个短距离巡逻组，采取全天候摄录和提醒警告等方法，对违法停车开展不间断整治。在此基础上，刘五桥起草建议，在警务区设置12块交通标牌，并施划2.5公里标线，为过往车辆提供行车、停车指引。通过一系列措施，使火车站地区车辆乱停的突出问题得到了根本性好转。

　　面对火车站黑车泛滥的问题，刘五桥带领民警联合站前运管、城管等部门采取凌晨出击、错时整治、警便结合等手段，连续一周查扣20余台非法营运车辆。他曾经遭遇扯皮耍赖的黑车车主，也曾直面暴力抗法。一次，一黑车司机狠狠咬住刘五桥的左手，僵持几分钟后，终于在民警和群众们的帮助下，把手指拉了出来，但他的手早已鲜血淋漓，血肉模糊，赶到医院后，医生发现伤口深可见骨，皮肤已被咬烂，无法缝合，只能敷药包扎。时至今日，被咬伤的手指仍无知觉，但刘五桥说，付出一定会有回报，他得到的回报是，打开了火车站管理混乱的局面。火车站黑车泛滥得到有效遏制，这一带流传着：“火车站的刘五桥天不怕地不怕，最好莫惹他！”

　　原标题：交警刘五桥：普通人的那些平凡事

　　稿源：中国青年网

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