早高峰7点25分至9点40分、晚高峰17点25分至19点25分，长江隧道大概率出现拥堵；日均发生交通事故10起，其中8成由随意变道引发，所以长江隧道新增6处监控；前方事故或车辆抛锚，驾车人可有序变道通行。今天(25日)，南京交管发布长江隧道三大通行提示，开车的人一定要看一看。
提示1：这两个时间段，长江隧道大概率拥堵
南京长江隧道全长6.04公里，是一条双向六车道的过江通道，自从2016年10月28日长江大桥封闭大修之后，长江隧道承担了大部分车辆过江通行需求。据统计，目前长江隧道日均车流量为9.6万辆，其中进城方向日均4.5万辆，出城方向日均5.03万辆，已超过了隧道的设计通行量的上限。
据南京市公安局交管局指挥中心分析测算，目前长江隧道的日间平均车速54公里、夜间平均车速65公里、早高峰最低平均时速23.97公里，出现在8点15分；晚高峰平均车速最低是28.91公里，出现在18点05分。早高峰平均拥堵里程0.3公里，晚高峰平均拥堵里程0.6公里。早高峰7点25分至9点40分、晚高峰17点25分至19点25分，大概率出现拥堵。如果市民在上述时间段在长江隧道内通行，请预留好充裕的出行时间。
提示2：隧道事故8成缘于变道，加装监控抓拍
江底隧道不同于一般城市道路，隧道是全封闭的狭长管状通道，一旦发生交通事故车辆救援和疏散都极为困难。正因如此，过江隧道内部都严禁车辆变道，以免发生碰擦事故，影响交通通行。“长江隧道一旦发生交通事故，撤离现场通常所需的时间是5到10分钟，最快的话也要2到3分钟才能撤离事故现场。”交警四大队负责人表示，据他们统计，如果发生事故只占据一股车道，5分钟撤离现场的话，在早晚高峰期间可造成后方800米到1000米的拥堵，平峰期间400米到500米的拥堵。如果事故占据多股车道，那么后方拥堵里程还将呈几何指数增长。而据统计，目前长江隧道日均发生交通事故10起，其中80%事故均由随意变道引发，这些交通事故加剧了隧道内的车辆拥堵。
为此，7月20日起，长江隧道内的新增的6处电子警察开始对车辆的违法变道进行抓拍，一旦违法变道被电子警察抓拍，交管部门将对驾车人违反禁止标线的违法行为处以100罚款并记3分。具体位置：
出城方向——长江隧道南向北出城方向0.7公里处、长江隧道南向北出城方向1.5公里处、长江隧道南向北出城方向2.1公里处。
进城方向——长江隧道北向南进城方向0.3公里处、长江隧道北向南进城方向0.7公里处、长江隧道北向南进城方向2.2公里处。
提示3：前方事故或车辆抛锚，驾车人可有序变道通行
既然装了抓拍变道的监控，驾车人也提出了自己的疑问，如果隧道内发生事故或是车辆抛锚，他们该怎么办？交管部门对此明确表示，发生交通事故、车辆抛锚、以及避让特种车辆等特殊情况，造成个别车道无法通行，变道不受处罚。不过，交管部门也就此提醒，后方车辆应当拉链式交替通行，按规定有序变道。
