连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北锚碇下沉到位

      12月16日上午，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北锚碇首次接高下沉到位。

        五峰山长江大桥北锚碇是我国最大规模的桥梁锚锭沉井，沉井地处北岸长江大堤 内侧240米处，是一个巨大的矩形长方体，里面由48个矩形隔舱组成。锚碇平面尺寸长约100.7米、宽约72.1米，最大横截面积约7200平方米，大约相当于20个电影院中型放映厅。北锚碇架子队队长王通介绍：五峰山大桥北锚碇沉井混凝土首次接高19米，沉井分三次下沉，首次下沉采用排水下沉法，借助在锚碇48个隔舱内布置的冲水泵和吸泥设备，冲掉隔舱的泥土不断吸泥下沉，高压水泵130台、吸泥泵48台、4台塔吊协同作业，现场施工人员更是达到了170人之多，如此大规模沉井施工在国内尚属首次。历经20余天，沉井平稳下沉15米。相当于沉降居民楼5层楼高度。

        据介绍，沉井第一次下沉是连镇铁路项目部施工的重大难点之一：一方面沉井体积大，沉井施工对工艺和设备都有着极高的要求；另一方面，北锚碇沉井所处地理位置环境复杂，沉井所处地段地质以砂层为主，加之锚体下沉入土深、重量重，如果没有精细的施工把控，很容易造成沉井施工下沉倾斜，根本无法保证下沉的平稳性。为保证施工效率，本着精细优质施工的原则，项目部和北锚碇架子队多次针对沉井下沉方案进行研究和讨论，不分昼夜守在沉井施工现场，终于在历经20余天的辛苦坚守后，实现了沉井施工平稳、快速下沉到位。（省铁办　镇铁办）