互联网+洗车：目标瞄准汽车后市场

　　洗车，你还在洗车店里办卡、在洗车店外排队吗？那就out了。“+”在互联网上的洗车行业正改变着传统洗车行业的服务模式和盈利方式，改变着有车一族洗车、养车的体验，改变着洗车从业者的工作状态。

　　随着e洗车、养车点点、车点点、快洗车、弼马温、洗爱车、赶集易洗车等洗车App的相继上市，扫码付、抢红包、一元钱洗车、一分钱洗车之类的推广屡见不鲜。

　　记者走访发现，洗车类软件的服务方式基本有两种，一是用户可以基于位置查询附近洗车店的位置、服务内容及价格，只要下载客户端并注册即可获赠免费洗车或低价洗车服务。此外，一些洗车软件还不定期地为用户发放优惠券和代金券，并与商户合作开展扫码付活动。

　　在北京市通州区的一些洗车店内，记者看到洗车软件的Logo已被挂在明显位置，车主可以通过扫码付的方式支付洗车费，同时使用洗车优惠券，这样一来，车主即便是不办卡也能享受洗车优惠。“价格透明而且方便，洗车费用也降低了。”一位车主告诉记者，以前为了省钱就要办洗车卡，也只能固定去一家店洗，现在可以随时选择附近的洗车店，并比较价格，洗车比原来更方便也更实惠了。

　　然而对于不少车主来说，在洗车店排队依然是件烦心事，线上洗车平台的另一种服务方式——上门洗车的出现则大大改变了这种状况，以赶集易洗车为例，用户只需在客户端上下单并付款，足不出户就可以享受洗车服务，洗车工会在服务前给汽车拍照并上传到系统，洗车后再拍照上传，车主只需准确告知车型、车号及停车地点，即便是不到现场依然可以给自己的爱车洗个澡。

　　从在店里等候客人，多人配合一起洗车，到驾驶装满水箱和吸尘器的清洗车满街跑，一人完成全部工序，上门洗车服务在改变洗车工工作状态的同时，也改变了他们的收入，记者调查发现，洗车店内普通洗车工每月的收入不过2000~3000元，而对于上门洗车的洗车工来说，收入则远高于这个数目，以赶集易洗车为例，每次普通洗车的价格为25元，洗车工能拿到20元的提成，一个洗车工一天能完成8~10个订单，再加上基本工资，每个月的收入能达到5000~6000元。

　　然而对于平台的搭建者来说，即便在线上聚集了大量的客户，即便上门洗车节省了大量的房租成本，但随着洗车服务价格日益透明、竞争日益激烈，洗车行业本身的利润和发展空间也是有限的。以上门洗车为例，虽然洗车工都提前铺好洗车垫并将洗后的脏水倒入废水箱中，但由于大城市里小区停车位密集，操作空间有限，加之写字楼等地物业管理严格，一些业内人士认为，上门洗车如果不尽快升级为上门保养，是很难持续下去的。

　　事实上，醉翁之意并不在酒。不管是线上发优惠券、扫码付还是上门洗车，洗车都只是这些平台搭建者进入汽车后市场的一个入口，由于洗车行业门槛低、用户需求量大，洗车App可以在短时间内聚集大量用户，虽然目前利润有限，但只要聚集大量用户并稳住用户，培养他们的消费习惯，后汽车市场的利润还是很大的。

　　根据《中国汽车后市场 2013 蓝皮书》的数据显示，2013年汽车后维修养护市场的营业额就超过了5000亿元，据业内人士透露，每1元洗车消费会带来0.65元的汽车售后服务消费，越来越多的创业者加入“互联网洗车大战”，正是希望借助洗车平台积累用户，而后再进入利润丰厚的汽车后市场，记者体验多款洗车线上平台发现，虽然是打着洗车的招牌，但平台内也不断上线新的应用，如汽车保养维修、违章查询、保险咨询、代驾和救援服务等，一些洗车软件已经由单纯的提供洗车服务平台转型为提供汽配、改装、保养、救援的综合服务平台。