他山之石助力江苏铁路快速可持续发展

　   8月18日， “江苏省—北威州铁路交通发展研讨会”在省交通行业宣传教育中心举办，来自德国北威州的铁路专家与我省交通及铁路系统的代表汇聚一堂，交流德国铁路交通的发展经验，共商江苏铁路快速可持续发展大计。省交通运输厅党组书记、省铁路主任刘广忠出席并讲话。省铁路办副主任丁军华、厅副巡视员惠先宝、省铁路办副主任俞强等出席会议。

  　　本次研讨会介绍了德国铁路概况、相关体制政策，专家们交流了铁路投融资及站场综合开发情况，解析了枢纽规划设计理念及案例，研讨了铁路运营以及江苏铁路下阶段发展方向。上世纪90年代，德国铁路体制改革获得了巨大成功，德国联邦铁路成为欧洲的佼佼者，德国铁路焕发了新的活力。

  　　近年来，江苏铁路发展取得了长足的进步，铁路建设实现多个突破。沪宁城际、京沪高铁、宁杭客专等一条条高标准铁路在江苏大地上伸展，南京南站、徐州东站等一座座现代化高铁站拔地而起，全省铁路运营里程2718公里，目前已有11条重要铁路干线列入国家建设计划，至“十三五”末铁路通车里程将超过4000公里。

  　　刘广忠指出，作为综合交通运输体系的骨干，加快铁路建设已成为我省稳增长、调结构的重要举措。随着国家铁路建设模式的改变，我省从创新铁路投融资体制、建立健全运营管理体制、加大政策支持等方面出台了相应的改革措施。目前江苏铁路基础仍然薄弱，全省面积是北威州的3倍，人口是北威州的4.5倍，但铁路规模还不到北威州的3/4，德国在铁路政策、规划、建设、运营、管理等诸多领域有丰富的经验，值得江苏铁路借鉴。希望借助铁路交通发展研讨会，深入学习德国铁路体制改革的成功经验，为我省铁路改革发展提供有益的借鉴和帮助。（省铁路办）