为啥坍塌总发生在北京东路?
一千多年前有三条河在此汇集！
扬子晚报记者探访再现六朝古都南京那些消失的湖与河
运渎
[图例]
河流交汇
青溪
潮沟
珍珠河
朝天宫前的运渎
扬子晚报王亚男制图
太平桥东侧的青溪遗迹
进香河上的大石桥今天存有地名
新华报业网讯 上周扬子晚报报道，南京的北京东路因地铁施工在1个月内发生5次塌陷(11月17日A3版)，专家认为与古河道有关。事实上，六朝时代的南京城河道纵横，和今天相比，完全是另一幅景象，青溪、运渎等多条大河贯穿而过。一千多年后，这些曾经川流不息的河道几乎消失殆尽。它们还有什么遗迹可循？走向如何？我们身边的道路、楼宇哪些曾是湖、河？为解开这些疑问，扬子晚报记者为您实地探访。
（实习生 盛婷婷 扬子晚报全媒体记者 张可 文/摄）
【青溪】
水源来自燕雀湖，像南京城东的一轮新月
“而今明月空如水，不见青溪长板桥。”清代诗人王士祯在《秦淮杂诗》中，写下了对南京板桥、青溪等六朝时代遗迹难以寻觅的苦恼。“青溪”是六朝时代开凿的一条人工河，门阀贵族们的宅院很多设置在青溪两岸，留下了不少风流佳话。
青溪之水山上来。南京市地方志编纂委员会的专著《南京水利志》记载，青溪的源头是曾经将明故宫宫城包含在内的燕雀湖(即今天紫金山中的前湖)。吴赤乌四年(公元241年)，为泄湖水及屏障南京东部防线，开凿了这条河道，取名“青溪”。水利志中《南京古水道图》显示，青溪的河道从燕雀湖流出后，横穿今天的龙蟠中路，沿着珠江路达到太平桥后向西南拐弯，经过五老村、红花地，在内桥处与另一条六朝运河——运渎交汇，同时河道又拐向东南，经过淮清桥，流入内秦淮。河道流向的大致形状类似下弦的新月。
今天内桥到淮清桥的河道，就是古青溪的下半部遗迹，而珠江路太平桥东侧的河道就是古青溪上半部遗迹。中间五老村、红花地部分的青溪已经因历代改造河道几乎消失，今天这一带是密集的居民区。
在珠江路南侧，太平桥下河道呈东西向，桥梁以东的河道就是古青溪的遗迹。河宽约7、8米，两岸是近年新修的河堤，水流较缓，树木葱郁，是一个闹中取静的佳处。
【运渎】
“十”字形分布于城西，东西段仍保存完好
六朝史籍中提到的南京城内河流，与青溪齐名的是另一条人工河“运渎”。吴赤乌三年(公元240年)，为了沟通秦淮河与皇宫太初宫的航运，开凿了运渎。《南京古水道图》显示，运渎的大致形状是“十”字形的。
西段从水西门的外秦淮河经过张公桥、文津桥、鼎新桥、笪桥；南段从鼎新桥、笪桥间分出，向南流经草桥、红土桥，汇入内秦淮河；东段从笪桥流至内桥与青溪交汇；北段从笪桥与内桥之间分出，向东北方长途跋涉，流经新街口、珠江路、鼓楼，流入六朝时另一个人工河——潮沟，最后进入玄武湖。
水利志记载，潮沟在宋代湮没后，运渎的北段也很快消失了，南段则是在民国时变成今天的街巷。难能可贵的是，运渎的东、西两段仍保存至今，让我们有迹可循。水利志记载，建国后，南京市多次疏浚东西向的运渎故道，并砌以石岸，使六朝遗迹得以保存。比如在评事街、建邺路交汇处的笪桥下，就能看到运渎。
朝天宫前流过的运渎则有10米以上宽，在红色、高大的“万仞宫墙”前流过。“朝天宫”系朱元璋下诏御赐，取“朝拜上天”，“朝见天子”之意，是明代举行盛典前练习礼仪的场所，以及官僚子弟袭封前学习朝见天子礼仪的地方。六朝运渎与明代朝天宫——古代南京最重要的两个历史时期，就以这样奇妙的方式交汇了。
【进香河】
建国后变成排水暗沟，藏在进香河马路下
今天东南大学门口的进香河路名称来自“进香河”，但遍寻周围，看不到河流的踪迹。原来，清末至民国时，由于进香河日益淤塞，建国后改成了排水暗沟。进香河路之下，就是原来的进香河。
水利志记载，进香河原为六朝时潮沟、运渎交汇处的一段河道。上文提到过，宋代时潮沟以及运渎北段逐渐湮没、淤塞。明朝时，今天北极阁、鸡鸣寺所在的山岗下，修建了“十庙”。这里的“十”是虚指，庙宇数量远不止10座，供奉包括以徐达为首和朱元璋一起打天下的开国元勋，以及卞壸庙、蒋忠烈庙、刘越王庙、曹武惠王庙、卫国公庙、关羽庙等前代名臣。为了方便南京百姓前往这些庙宇中祭拜，疏浚原运渎的一段河道，就成为了进香河。如今“十庙”大多毁佚，只有清代复建的供奉“武圣人”关羽的武庙得以保存至今，武庙建筑于2001年列为全国重点文物保护单位。
今天进香河路附近的地名也佐证了河流曾经存在。现在的进香河路是一条南北走向的马路，在它的中段一侧有一条东西走向的街名为大石桥街，其命名就是源自明代时位于进香河上的大石桥。
【珍珠河】
六朝末代皇帝游玩玄武湖的“绿色通道”
东吴、东晋、南朝的皇宫位于新街口、大行宫一带。开凿运渎是为了解决航运问题，开凿珍珠河则是为了解决皇宫的用水问题。吴宝鼎二年(公元267年)，开城北渠，引玄武湖水入宫城，西接运渎。陈朝最后一个皇帝、也是六朝时代最后一个皇帝陈后主在此泛舟，“忽遇雨，浮沤(水泡)生，宫人指浮沤曰，满河珍珠，因而名焉。”珍珠河就因此得名。有了这条河，贪玩怠政的陈叔宝可以坐船泛舟至玄武湖，何其快哉。
五代南唐时，珍珠河已经淤塞，接近消失。建国后，政府进行了疏浚，得以保存珠江路浮桥至鸡笼山下的1.5公里长一段。今天重新疏浚后的珍珠河在太平北路的西侧，与马路保持平行，河面约有7、8米宽，水流由北向南缓缓流淌，远不是当年陈后主泛舟时的景象。
读到这里，你可能会发现，运渎(进香河)、潮沟、珍珠河等古今河道都在北极阁、鸡鸣寺所在的山岗下相互交汇，因为六朝时，以新街口、大行宫为中心居住的南京人，都希望从玄武湖获得用水。河道如此设计，距离最近。而山岗下的马路，正是北京东路。
编辑: 廉昕朦