为乘客服务永远没有终点站

——记弘宇公交公司一车队副车队长孔君霞

一个微笑，一句温馨的问候，她将微笑服务引入车厢；把岗位作为传播精神文明的平台，用自己的服务感动每一位乘客，她实现了乘客零投诉；从事公交驾驶工作30年来，安全行车100多万公里，她没有一起有责安全事故……

她是孔君霞，靖江公交战线的一名党员，现任弘宇公交公司一车队副车队长。从业至今，她坚守初心，在平凡的岗位上收获了别样的精彩。最近，她获评泰州市优秀共产党员。

细心严谨的“孔查查”

清晨5：00，城市即将苏醒，很多上班族还在睡梦中，孔君霞已赶到公司调度室，麻利地换上工作服，驾驶着巡逻车出发。她一天的工作，从为待发的公交车辆“探路”开始。

从汽车站出发，沿着渔婆路、江平路、人民路，绕转了大半个城区，孔君霞再度返回调度室。“天气条件和路况条件良好，公交运输不受影响。”她放下一颗心。时间还早，她开始为车队展开例行检查保养，检查轮胎、机油、油箱、GPS智能系统和刷卡收费系统等，确保车辆处于良好的运营状态。

群众安全无小事，再小的一颗螺丝也必须仔细检查。自1989年成为了一名公交车驾驶员后，孔君霞一直坚持提前半个小时到岗，认真检查车辆性能。下班后，也总是习惯地围着车辆转几圈，同事们一直亲昵地称呼她“孔查查”。如今孔君霞担任了公司一车队的副队长，这个习惯依旧没变。

一车队承担着靖江101、102、103等市内公交线路的运输任务。除了管理车队，她要做的就更多了，尤其是根据突发情况及时做好精准调度。“开车最重要的就是安全。”孔君霞说，从101路的公交车驾驶员退居幕后，她感到自己的责任更大了，时刻提醒自己尽心做好后方保障工作，才能更好地服务市民绿色出行。

去年春节前夕，孔君霞光荣升级，成了年轻的奶奶。刚落地的孙子、产后的儿媳都需要她，恰逢春运高峰，每趟车都载满了着急回家团圆的乘客，她义无反顾地选择了工作。“我可能不是合格的妈妈、合格的婆婆，但我能骄傲地说，我是一名合格的党员！”孔君霞说。

十米车厢的“解语花”

在众多线路中，101路公交线路是客流量较大，也是遇到突发情况最多的线路。每天跑下来，踩刹车和离合器的次数多得难以计算。早年孔君霞在101路公交线时，平均半个月就要磨破一双鞋，经年累月，脚底都长出了一层老茧。如今转战幕后，孔君霞时常也会主动申请服务一线。很多乘坐夜班车的乘客，时常会“偶遇”这朵十米车厢的解语花。

有一回，孔君霞临时替班，等跑完101路末班车时已是晚上7点多。在检查车厢时，她发现车辆后排座椅上有个背包。背包内有病历卡和含有联系方式的证件。孔君霞顾不得天晚，当即根据信息，连夜送还物品。物归原主时，已接近晚上10点。

每一次营运途中，孔君霞都保持着老习惯。遇到老年人上车，她会温声提醒，等所有老人安稳落座后，车辆才起步；遇到残疾人群体登车，她主动上前搀扶，到站时再将对方安全送到人行道上；行经颠簸路段，她及时提醒乘客抓好扶牢；遇到奔跑赶车的乘客，总是尽量多等一会儿；面对乘客的询问，百问不厌、耐心解释……

正如她在2015年入党时，面对鲜红党旗许下的誓言：“要做乘客满意的驾驶员，要让党徽在十米车厢闪光！”这些年，她将微笑服务引入了十米车厢，总结归纳形成了“四多四关注”孔君霞工作法，并通过传帮带、讲经验等方式，把自己的业务技能、服务技巧毫无保留地分享给新老同事，共同把优质服务献给乘客。

“多管闲事”的热心肠

不是在巡逻的路上，就是在管理车队的路上。30年来，孔君霞以车为家，没有请过一天事假，没有因个人原因少跑一趟车。即便如此，成日忙碌的她，还把仅有的休息时间挤出了一部分放在公益上。

回忆第一次参与公益活动，孔君霞坦言曾被人误解为“多管闲事”。当时，有位女乘客每天都会带着两个七八岁大的孩子坐车。时间一长，孔君霞知道其中一个女孩家庭困难，是女乘客孩子的同班同学，这位女乘客因为心疼小女孩的境遇，便时常带在身边照料。逢年过节、春秋季开学，孔君霞便托女乘客将自己买的东西和爱心款转交给孩子，直到女孩被亲人接到外地读书。生活中，孔君霞时常会遇到这样的困难群体。“总会捐一点，钱虽然不多，但想到我的绵薄之力能够帮助他们，心里会觉得舒坦。”孔君霞说。

2016年的一次培训活动中，她偶然从同事口中得知我市“向阳花”志愿者协会。当时，协会正为贫困山区的家庭组织衣服募捐活动。孔君霞当即就加入了志愿者的微信群，表示愿意尽自己的一份力量。自此，每年国庆过后，孔君霞便向亲朋好友征集衣物，和志愿者们一起，把爱心打包送到贫困山区。听说寄送衣物要花不少钱，她主动捐助运费，希望尽快将衣物送达。

“每一条公交线路都有终点站，但为乘客服务永远没有终点站。我永远属于我的乘客，属于我的岗位。”认真别好胸前的党徽，坐进驾驶室，孔君霞又要出发了。