中运河恢复通航

7月7日起，断航近1年的中运河恢复通航。

2014年5月以来，苏鲁交界地区持续干旱少雨，淮沂沭泗河地区遭遇数十年不遇的干旱，导致京杭运河徐州段、中运河、湖西航道等航道持续低水位。当年7月22日开始，因航道严重枯水，台儿庄船闸关闭，山东中运河断航，大量船舶改道京杭运河徐州市区段驶入湖西航道，京杭运河徐州段待闸船舶最高峰值达到每日5000余艘，船舶待闸最长周期达20多天。

在中运河断航期间，徐州、济宁、枣庄两省三市海事部门联手保畅，在京杭运河徐州段、湖西航道设置了9个固定控制点、3个流动控制点。全线采取统一指挥、节点控制、分段疏散的联动管控措施；对港口密集、船舶流量大的重点水域，实行船舶总量控制、流量节制，合理控制船舶流量和放行速度。有效避免船舶密集通行，造成航道堵塞，确保了中运河断航期间京杭运河大动脉的安全畅通，保证了电煤、成品油等重点物资的水上运输。

近期，由于南四湖水位有所上升，中运河恢复通航。为避免恢复通航后，大量船舶涌入造成航道堵塞，苏鲁两省三市海事部门及时制定《苏鲁两省中运河水上交通安全监管联动方案》，印发《联合航行通告》，要求所有进入中运河船舶严格按照管控要求，控制船舶吃水，在接受海事部门安全检查，满足通行条件后，由管控地海事部门办理登记手续，有序放行。为规范船舶停靠秩序，海事部门还划定了船舶待泊水域，同时，沿线各海事部门加强巡航，接力监管，及时处置各类船舶搁浅突发险情事件，有效保证了恢复通航后的中运河全线安全畅通。（孟凡立）