中国经济增速下调的底线应该且可以稳定在7%附近
22.07.2015 12:04
本文来源: 中小企业局
15-64岁人口(万人) | 就业人员合计(万人) | 非农产业就业人员合计(万人) | 农民工(万人) | |
2002 | 90302 | 73280 | 36640 | |
2003 | 90976 | 73736 | 37532 | |
2004 | 92161 | 74264 | 39434 | |
2005 | 94144 | 74647 | 41205 | |
2006 | 95037 | 74978 | 43037 | |
2007 | 95794 | 75321 | 44590 | |
2008 | 96547 | 75564 | 45641 | 22542 |
2009 | 97418 | 75828 | 46938 | 22978 |
2010 | 99898 | 76105 | 48174 | 24223 |
2011 | 100243 | 76420 | 49826 | 25278 |
2012 | 100334 | 76704 | 50931 | 26261 |
2013 | 100557 | 76977 | 52806 | 26894 |
2014 | 100412 | 77253 | 54463 | 27395 |
年份 | 国民总储蓄率% | 年份 | 国民总储蓄率% |
2002 | 38.9 | 2009 | 50.5 |
2003 | 42.5 | 2010 | 51.2 |
2004 | 45.7 | 2011 | 49.1 |
2005 | 46.2 | 2012 | 49.0 |
2006 | 48.5 | 2013 | 48.1 |
2007 | 50.6 | 2014 | 48.2 |
2008 | 51.8 |
出口额(亿美元) | 较上年增长% | 出口额(亿美元) | 较上年增长% | ||
2002 | 3256.0 | 22.4 | 2008 | 14306.9 | 17.2 |
2003 | 4382.3 | 34.6 | 2009 | 12016.1 | -16.0 |
2004 | 5933.3 | 35.4 | 2010 | 15777.5 | 31.3 |
2005 | 7619.5 | 28.4 | 2011 | 18984.0 | 20.3 |
2006 | 9689.8 | 27.2 | 2012 | 20487.1 | 7.9 |
2007 | 12204.6 | 26.0 | 2013 | 22100.0 | 7.9 |
2014 | 23427.5 | 6.0 |
城镇商品房销售面积(万平米) | 较上年增长% | 汽车销量(万辆) | 较上年增长% | |
2002 | 26808.3 | 19.6 | 324.3 | 37.5 |
2003 | 33717.6 | 25.8 | 432.9 | 33.5 |
2004 | 38231.6 | 13.4 | 506.1 | 16.9 |
2005 | 55486.2 | 45.1 | 575.7 | 13.8 |
2006 | 61857.1 | 11.5 | 718.4 | 24.8 |
2007 | 77354.7 | 25.1 | 879.2 | 22.4 |
2008 | 65969.8 | -14.7 | 938.1 | 6.7 |
2009 | 94755.0 | 43.6 | 1364.5 | 45.5 |
2010 | 104764.7 | 10.6 | 1806.2 | 32.4 |
2011 | 109366.7 | 4.4 | 1850.5 | 2.5 |
2012 | 111303.6 | 1.8 | 1930.6 | 4.3 |
2013 | 130551.0 | 17.3 | 2198.4 | 13.9 |
2014 | 120649.0 | -7.6 | 2367.7 | 7.7 |
应该注意到,2008年以来,世界经济在结构深刻调整中总体趋稳;我国对外经济转型升级持续推进,稳出口的政策不断完善,今年以来出口增长降中趋稳态势逐渐明显。国内新型城镇化加快推进,正在化解原有大城市主导、低水平扩张城镇化带来的矛盾。城市群作为主体形态,有效拓展着城市的综合承载能力,使人口过度集中于大城市的状态开始改变,原有城镇化模式带来的房地产和汽车发展空间狭窄的矛盾开始趋向缓解。面向未来,中国城镇化潜力巨大。2014年中国按常住人口计算的城镇化率为54.77%(2012年按照户籍人口计算的城镇化率为35.33%)(参见表5),与完成城市化的国家比较(城镇化率一般在80%左右),差距还很大。未来中国的城镇化率必然会持续提高,城镇人口会持续增加,与人口增加特别是户籍人口增加相联系的城镇住房需求将持续增加。随着城市群发展带来的城市体系空间扩大,汽车进入家庭的活动也将持续推进。因此住房和汽车市场仍然有巨大发展空间。还要注意到,到目前为止的住行改善和城镇建设,总体是解决了从无到有的矛盾,而对比发达国家的水平,我们还要完成从有到好的任务,其中蕴含的发展空间更为巨大。综合分析,当前住房、汽车市场调整是与城镇化发展模式转型相联系的阶段性调整,调整后的发展空间仍然非常广阔。今年以来房地产市场销售形势已经明显回暖,房地产企业发展环境趋向改善;与新型城镇化相联系的基础设施建设(城市群内各个城市间的互联互通,城市地下管网补课,各类公共设施等)任务巨大,一带一路开启的全方位对外开放,带来的基础设施互联互通建设任务也明显增加,这些都会推动基础设施投资保持较高增速。综合看,支持投资增长趋稳的因素明显增多了。另一方面,近年来确保民生稳定的政策取得明显效果,经济增速“换档”并未使人民生活水平“换档”,在就业稳定、居民收入增长稳定等因素支持下,消费需求持续平稳增长,成为内需增长的稳定器。 综合以上分析,当前中国经济增长的外需、内需条件总体趋稳,为经济增速回调触底奠定了重要基础。 表5:2002-2014年中国城镇化率
总人口(万人) | 城镇(万人) | 城镇人口比重% | 户籍总人口(万人) | 非农户籍人口(万人) | 非农户籍人口比重% | |
2002 | 128453 | 50212 | 39.09 | 125236 | 34934 | 27.89 |
2003 | 129227 | 52376 | 40.53 | 126035 | 37427 | 29.70 |
2004 | 129988 | 54283 | 41.76 | 127038 | 39140 | 30.81 |
2005 | 130756 | 56212 | 42.99 | 127833 | 40898 | 31.99 |
2006 | 131448 | 58288 | 44.34 | 129315 | 42071 | 32.53 |
2007 | 132129 | 60633 | 45.89 | 130832 | 43077 | 32.93 |
2008 | 132802 | 62403 | 46.99 | 132131 | 43971 | 33.28 |
2009 | 133450 | 64512 | 48.34 | 133323 | 45029 | 33.77 |
2010 | 134091 | 66978 | 49.95 | 134531 | 45964 | 34.17 |
2011 | 134735 | 69079 | 51.27 | 135580 | 47059 | 34.71 |
2012 | 135404 | 71182 | 52.57 | 135780 | 47971 | 35.33 |
2013 | 136072 | 73111 | 53.73 | |||
2014 | 136782 | 74916 | 54.77 |
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22.07.2015 12:04
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