江苏交警盘点10个月交通事故

　　你知道哪些路段最易出事吗？

　　新华报业网讯　即将到来的12月2日是第四个“全国交通安全日”，今年“全国交通安全日”的主题是“拒绝危险驾驶，安全文明出行”。11月26日，省公安厅交警总队盘点前10个月全省发生的交通事故，通过分析找出了交通事故发生率较高的危险路段和类型，并就此发布安全行车提示。据了解，省内“百公里死亡率”较高的路段都是国道和省道，分别为：S221启东段、S225如东到通州段、S336泰州段、S342苏州段、G104镇江段、S334泰州段、S250徐州段、S324徐州段、S239南京段(S是省道、G是国道)。开车人经过时，要特别当心。

　　通讯员 苏交轩 扬子晚报记者 于英杰

　　A危险路段之一

　　公路平交道口、集镇路段

　　这一路段主要分布在普通国省道公路。根据2015年1-10月份的事故数据，发生在公路平交道口的事故占国省道一般事故总量的34.5%。

　　在城市道路行车，几乎每个交叉路口都有信号灯控制，很多车友习惯“红灯停、绿灯行”。但普通国省道则不同，为了保障国省道公路的通行效率，一般只在车流量大、交通冲突集中的路口设信号灯，其他小路口往往没信号灯，采用标志标线进行提示。很多习惯于城市道路的车友对此缺乏警惕，不注意观察路口的标志标线。同时，很多公路经过一些集镇路段，如果不注意提前减速，就容易发生事故。

　　【提醒】开车上路，一定要注意观察标志标线。平交道口或集镇路段一般都有相应的警示标志牌，提前告知驾驶员注意观察、减速慢行。经过这类相对复杂的路段时，尽量不要超车，因为超车时，被超车辆很可能遮挡后车的视线，导致无法有效观察路面的动态情况。此外，我省很多农村地区公路两边连接大型企业、物流集散市场，很多大型车辆进出厂区也给正常交通带来安全隐患，希望车友们经过时多加留意。

　　B危险路段之二

　　机非混合路段

　　机非混合路段一般包括城区划分机非车道分隔线但没物理隔离设施的路段、部分没划分车道分隔线的县乡道路。今年1-10月，在机非混合道路上发生的一般以上事故占交通事故总数的31.37%。部分县乡道路较窄，不具备划分非机动车车道的条件，所以很多非机动车及行人习惯于在道路中间行驶、行走，极易与正常通行的机动车形成冲突，进而引发事故。

　　【提醒】根据道路交通安全法相关规定，在没有划分机动车道、非机动车和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应靠右通行。《江苏省道路交通安全条例》规定，如果是在路面宽度超过7米以上的道路，从道路右侧边缘线算起，行人应在路面宽度不超过1米的范围内通行，自行车、电动车应在路面宽度不超过1.5米的范围内通行。在有机非分隔线而没有护栏的路段，非机动车要保持在非机动车道内通行，遇有非机动车道被阻碍需要借道的，也应在借道后迅速驶回非机动车道。同时，对于机动车来说，在这类机非混合路段，要注意观察并保持安全车速，保持车辆在道路中间通行，尽量避免并排行驶。

　　C危险路段之三

　　没有中心隔离设施 的国省道公路

　　这类路段是指一些施划道路中心线，但没设道路中心隔离设施的国省道路段。今年1-10月，在没有中心隔离设施的国省道公路发生的事故占普通公路事故总数的43%。

　　交警部门表示，由于此类路段只施划交通标线，没设物理隔离设施，很多车辆违反标线指示超车、调头的违法行为多发，容易引发事故。还有的车辆与对向来车会车时，操作不当引发事故。

　　“虽然没有隔离设施，但道路中心的黄线应该就像一堵墙一样不能逾越。”很多人在学驾照时受过这样的教育，可实际生活中屡屡出现越线超车、随意调头等情形。根据道路交通安全法实施条例，在没有中心隔离设施的路段上，机动车遇对方来车时，要减速靠右行驶，并与其他车辆行人保持必要的安全距离；夜间会车时，要在距离对方来车150米以外改用近光灯。

　　D危险路段之四

　　高速公路匝道口附近500米

　　主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内，在此区域内发生的交通事故，约占高速公路交通事故总量的35%。很多驾车人由于平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清从哪个出口下高速，往往在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车。这些危险举动使高速匝道口变得异常危险，因为前车突然减速、停车而引发的追尾事故更是时有发生。

　　【提醒】开车上路最好提前做好功课，该走哪条高速、该从哪个出口下，做到心中有数，途中也要注意观察指示牌。

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　　哪些驾驶行为最危险？请你来吐槽

　　今年“全国交通安全日”期间，江苏省公安厅交警总队将组织全省13个市交警支队，联合扬子晚报等媒体，开展“危险驾驶大吐槽”微信调查活动。请关注扬子晚报官方微信、扬子晚报政法微信“平安里”，或进入各市交警官方微信，参与调查。