两大打车软件声明：红包补贴继续发

　　春节前“滴滴”和“快的”两家公司“牵手”，引发乘客对打车红包是否继续发放的猜测。昨天，“滴滴”和“快的”对外发布声明，两家公司合并后仍将以提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内继续发放针对乘客的红包补贴和针对司机的奖励。

　　2月14日情人节当天，中国出行领域两家企业“滴滴”和“快的”宣布合并。然而，合并后两家是否会取消原有的红包补贴政策引发了各界关注，有业内人士分析称，二者合并后或将减小补贴力度。

　　打车红包会取消吗？不少乘客关心合并之后的红包问题。新公司总裁柳青则指出，互联网出行市场空间和想象力依然巨大，市场依然处于高速成长期，两家公司合并后，仍需要发放大量补贴扶植市场。

　　当初“滴滴”和“快的”两家公司“厮杀”时，打车红包成为吸引顾客最强有力的方式，其在打车软件发展初期可谓立下“汗马功劳”，让更多用户愿意尝试手机叫车服务，推动了移动出行行业快速发展。

　　细 心的乘客已经感觉到了变化，红包虽然有大有小，但方式越来越多样。形式也从初期的给乘客送券、给司机发补贴发展到后期积分奖励、主动帮打不到车的乘客“加 小费”等。有驾驶员告诉现代快报记者，目前滴滴公司发给司机的补贴更加人性化，一些看起来不太好的单子，反而给奖励越多，这也促使驾驶员乐于接单。

　　业内人士认为，两家公司在市场上发展两年多来，集聚起了数量庞大的新老用户。新用户有待培育，老用户需要增强粘性，强化使用习惯。因此，继续发放红包有助于保持用户群体的维系和拓展。

　　事 实上，在两家公司宣布合并之后，针对消费者发放的补贴并未停止。春节期间，双方都加大了对于消费者的补贴力度，派发了大量红包。“快的”与支付宝、新浪微 博以及线下超市、院线等合作联合发放数亿个打车红包，“滴滴”也为用户免费送出数千万份春节回家大礼包，还和北京电视台合作举办了晚会摇一摇抢红包活动。 据悉，双方为此投入的资金均达数亿元。这些都显示出两公司在合并之后继续发放红包补贴的策略，同时也从侧面表明未来打车红包发放渠道和形式将更加多元化。