新世纪上半年交船51.22万载重吨

从江苏新世纪造船集团传来好消息，继4月份交付两艘8800箱集装箱船以来，上周，新世纪造船旗下新时代造船有限公司又交付两艘8800箱集装箱船。今年以来，新世纪造船已交船5艘，共计51.22万载重吨，各项经济指标实现了稳中有进。

在船舶产能过剩、世界经济滑坡等不利因素的持续影响下，船舶企业间的竞争更趋激烈，造船行业已全面进入微利时代，企业的利润空间备受挤压。新世纪造船将推进技术创新、提升管理水平、加快两化融合作为发展主旋律，通过强化管理来实现降本增效。今年起，新世纪造船嫁接“互联网+”计划，引进现代信息化技术，加大企业内部的数字化生产、信息化建设，借助先进科学的管理体系，全面推行现代造船管理模式，实现生产经营中人流、物流、信息流的高效整合，构建数字造船、信息化造船新模式，造船效率正在稳步提升。新世纪造船还大力引进自动化和半自动化造船设备，逐步降低劳动力成本，提高全员生产率。由于现代造船模式的构建以及造船效率的提升，今年新世纪造船完工量有望创下新高。根据年度目标，新世纪造船今年计划开工船舶30艘计330.9万载重吨，上台28艘计284.6万载重吨，出坞26艘计245.15万载重吨，交船21艘计171.14万载重吨。这组数据将创下金融危机以来新世纪造船各项造船指标的新高。

在强化管理、降本增效的同时，新世纪造船将进一步加大市场开拓力度，在承接万标箱集装箱船和VLCC、全不锈钢化学品船的同时，向高附加值船型LNG船迈进，为企业的未来发展拓展空间。据统计，目前，新世纪造船在手订单为69艘，共计746.97万载重吨，合同金额33.61亿美元，另有意向订单10艘，生产任务已排至2017年。