男童地铁上发病浑身抽搐 乘客拉下“紧急制动”
昨天上午8：40左右，南京地铁二号线一辆由集庆门大街站往云锦路站的列车中，一名1岁多的男童因高烧引发惊厥并伴有憋气。周围热心乘客见状立即伸出援手施救。情急之下，一位乘客拉下了列车车门旁的紧急制动闸按钮，导致地铁延误进站。
最终，列车驾驶员在处理完制动装置后二次进站，地铁警方连同车站工作人员护送幼童出站，并由急救车送往医院救治，目前幼童并无大碍。
扬子晚报全媒体记者 裴睿
地铁险情
幼童突然抽搐，还有憋气症状……
对于昨天早上发生在南京地铁二号线里的这起险情，市民曹旭超目睹了全部经过，并用手机记录下了事发经过。
男童忽然浑身抽搐
曹旭超告诉扬子晚报记者，当时自己正乘坐地铁二号线，已经过了集庆门大街站，还没有到下一站云锦路站。突然，车厢里有一名大约1岁多的男童浑身抽搐起来。当时，男童躺在一位大妈的怀中，大妈见孩子这样，已经不知所措，急得都要哭出声来了。
曹旭超回忆说，孩子的头上贴着退烧贴，可能本身就在发烧，大人应该是带着孩子去看病的。
有人按了“紧急制动”
面对这起突发事件和手足无措的大妈，周围不少热心乘客立即上前帮忙。一位乘客将报纸折成扇子，给孩子扇风，有位女乘客教大妈掐孩子的人中。还有乘客报了警，拨打地铁的客服热线。
尽管车厢里的乘客都在全力帮助大妈怀里的幼童，可是孩子丝毫没有好转的迹象，依然呼吸不畅，有憋气的症状。
望着怀中的孩子，大妈十分无助地望着周围帮忙的乘客，不知道下一步该怎么办。就在列车即将进站的时刻，突然有一位热心乘客按下了车厢门旁的“紧急制动”按钮，列车开始缓慢制动并停滞。
大家护送幼童上救护车
很快，列车司机赶到事发车厢，了解情况之后，立即向车站进行了汇报。受到紧急制动按钮的影响，列车不得不重新启动，进行二次进站。
待列车完全进站车门开启后，地铁公安分局中和村站派出所执勤民警和云锦路站工作人员，第一时间配合家长一路护送幼童出站，送上了120救护车。用手机记录整个事件过程的曹旭超一直跟拍，曹旭超告诉扬子晚报记者，出了车厢之后，仍然有不少热心乘客一路跟着，后来孩子好像有了好转，并且哇哇哭了起来。
警方事后了解到，120急救车将男童送往医院后，经过救治孩子并无大碍。因高烧而导致的惊厥症状发作时间，多在3到5分钟之内，是小儿常见的急症，尤以婴幼儿多见。
按下紧急制动，车停了门却没开
读到这里，你可能会奇怪：为什么有乘客按下了紧急制动按钮，列车还进行了二次进站？
那是因为，虽然当时列车停了下来，可是车门却没有打开。而且，受到紧急制动按钮的影响，列车不得不重新启动。
扬子晚报记者从地铁方面了解到，车厢内的“紧急制动”按钮是在紧急情况下使用，按下后列车会立即制动并停车。其实当天在乘客按下紧急按钮前，事发列车已经90%进站，完全可以等列车完全进站后再采取相应措施。
如果列车需要再次启动，驾驶员则要赶到按了按钮的车厢内将按钮复位，再返回驾驶室才能继续行驶。
■关于按钮，你应该知道的……
紧急制动按钮 只会停车不会开门
扬子晚报记者从地铁公司了解到，这一事件造成了当次列车延误2分钟。
虽然拉下紧急制动闸按钮的乘客是出于好心，但实际上如果使用车厢内的紧急按钮，车门不一定能打开，只会让列车紧急制动并停车。
因为在发生突发事件之后，地铁车厢的逃生通道位于前后车头，列车在制动后，乘客需要从头尾两侧进行疏散，而不是直接打开车门跳车。列车的车门也可以从车厢内打开，但那是在十分紧急的情况下，由经过培训的专业人士才会操作。
遇到突发情况的时候，乘客应该第一时间报警并联系列车工作人员，在专业人员的疏导下离开车厢，即使乘客按下了紧急制动按钮，车门也不会打开。
遇到突发情况 应按“紧急呼叫”钮
地铁警方提醒广大乘客，行驶的列车上如有人突发病症，首先应该通过车厢内的“紧急呼叫”装置通知司机，司机能够马上通知控制中心并联系“120”急救中心，并安排工作人员在列车进站后做好急救的准备。
记者了解到，一般列车行驶2到3分钟就能到达下一站，如果在列车行进时启动紧急制动装置，造成列车在区间内制动，反而延误了病人抢救时间。
所以必须要提醒的是，南京地铁站与站之间的间隔比较短，如果有乘客乱按红色的紧急制动按钮，虽然是出于好心，反而会办成坏事。
乱按红色按钮 你可能会被拘留
南京地铁警方表示，地铁车厢内和车站内设置的各类红色的紧急按钮，仅供地铁发生突发情况时使用。比如，车站站台上的紧急停车按钮可以让列车停车，如果车门夹住乘客而且司机没有发现，站台上的值班人员发现了，就可以通过这个按钮通知司机。此外，自动扶梯上的红色按钮会让运行的扶梯停止工作。
车厢里的红色按钮一般是发生重大安全事故如火灾、爆炸或恐怖袭击的紧急情况下才能使用。所有红色紧急按钮，乘客不要擅自操作，而应由地铁专业人员进行操作。紧急按钮非但不能随意乱按，如因乱按而导致影响地铁运营，警方也会依法处理，严重者可以依据相关法律予以拘留处罚。
