上下联动统筹推进城市客运发展

  6月1日下午，省政府召开全省城市客运工作联席会议第二次会议，深入贯彻《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》，总结近年来城市客运工作，审议相关配套文件，明确今后一段时期的工作目标和重点任务。省委常委、副省长徐鸣出席会议并讲话，省政府副秘书长陆永泉主持会议，省交通运输厅厅长游庆仲作工作报告，副厅长汪祝君就有关审议文件作起草说明。全省城市客运工作联席会议成员单位及有关部门负责同志参加会议。

      2014年，全省城市客运总量达69.3亿人次，同比增长3.9%，其中城市公交客运量46.1亿人次、轨道交通客运量6.4亿人次，城市公共交通分担率达22.4%。目前全省城市公交线路达到3233条，公交线路运营总长度5.8万公里，BRT运营线路475公里，主线、干线、支线三级线网结构进一步完善，城市公交服务覆盖面不断扩大。全省有6个城市获批建设轨道交通，数量列全国第一，轨道交通运营线路达13条，运营里程超过365公里，仅次于北京、上海和广东。全省共有新能源及清洁能源公交车辆1.5万辆，占比41%。普遍实行公交低票价制度，对学生、老年人实行票价优惠，体现公共交通的社会公益性；各地因地制宜开通快线公交、社区接驳公交、园区循环公交、校园专线公交等公共交通服务， 11个省辖市提供“掌上公交”实时查询服务，群众对城市客运行业满意度不断提升。

      徐鸣指出，城市客运发展是一项复杂的系统工程，需要全省上下联动、统筹推进，需要有关部门和单位凝心聚力、合力推进。今后要更加充分发挥联席会议制度的作用，定期召开会议，研究城市客运发展中的重大事项，加强督查考核，确保各项部署落到实处、取得实效。要着力加强城市公共交通保障能力建设，科学规划城市公共交通系统、完善公交网络体系，加大基础设施建设力度，努力构建一体化的换乘体系。同时，推进公交专用道和设置公交优先通行信号系统建设，真正保障公交路权优先。要着力提升城市公交信息化、智能化、网络化服务水平，用互联网思维创新管理和服务，通过挖掘大数据为行业决策和发展服务，改善公交的通达性和便捷性、发展多元化的公共交通服务，满足不同层次、差别化的出行需求。

      会议原则审议通过《省政府办公厅关于进一步落实公交优先发展战略重点工作分工及进度安排的通知》《全省城市公共交通“一卡通”实施方案》和《江苏省“公交优先”示范城市创建工作实施方案》，要求修改完善后抓紧出台，加快组织实施。会议强调， “十三五”期间全国要确定50个“公交都市”创建试点城市，我省要在深化南京、苏州“公交都市”创建工作的基础上，争取更多城市列入试点，并以公交优先示范城市创建工作为载体和抓手，深化改革，提升保障能力和服务水平，推进全省公交发展再上新台阶。（厅运管局）