三环北路高架计划明年10月通车

　　中国江苏网10月13日讯 今年5月份，我市启动了第三条快速路建设——三环北路高架快速路，计划在明年10月1日建成通车。该条快速路的建设将起到承东启西的作用，对发挥徐州环城高架快速路的整体效益、加快徐州城市北区的开发和发展都有重要意义。

　　明年年初主线桥完成

　　继三环东路、三环西路高架快速路全线贯通以后，备受关注的三环北路高架快速路也在紧张的施工中。昨日上午10点多钟，记者在三环北路高架快速路的施工现场看到，经过近6个月的施工，100多片箱梁全线已经开始施工了，在全长10多公里的路段上，大概有5000名工作人员在紧张工作着。

　　据三环北路高架快速路工程建设指挥部相关负责人介绍，指挥部紧紧围绕市委、市政府三环北路高架快速路明年“十一”通车的目标要求，采用流水作业、平行作业、24小时连续作业相结合的方式，强势推进工程建设进度，实现了阶段性建设目标，目前，三环北路高架快速路已全线进入高架连续箱梁大规模施工阶段。

　　根据施工进度，在明年年初，煤港路互通地道完成主体结构；中山北路互通地道完成敞开段阶段主体结构；丁万河大桥完成主辅桥桥梁下部结构，主桥具备钢箱梁安装条件，丁万河中桥完成两侧辅道桥施工，主线桥完成。

　　全线设3座互通立交

　　接着，记者来到了中山北路地道施工点，100多名工人正在忙碌着。据了解，中山北路地道是中山北路互通立交的最下层，也是最基础的施工层面，把地道建设完成后，互通立交的匝道、高架桥等可以同步进行施工。

　　三环北路高架快速路工程建设指挥部相关负责人表示，三环北路高架快速路道路全长10.099公里，其中高架段长度约9.3公里，地面段长度约0.799公里；高架主线道路等级城市快速路，双向6车道，设计时速为80公里/小时；地面辅导为城市主干路，双向6车道，设计时速为60公里/小时，全线共设置煤港路互通、中山北路互通、平山北路互通立交3座，煤港路、中山北路、平山北路地道3处，出入口9对。自今年5月份开工以来，全线600多座墩柱已经完成了近90%。目前，箱梁施工也已经同步进行中。

　　三环西路高架快速路和三环北路快速路连接

　　相信已经走过三环西路高架快速路的市民们都能够看到，在三环西路高架快速路南岗立交位置，能够看到一条向三环北路延伸过去的高架主线桥面，然而，这条高架主线桥面并没有连接点。也许有的市民会认为，已经通车的三环西路高架快速路上怎么还会出现这样的情况？

　　三环北路高架快速路建设指挥部相关负责人介绍，三环北路高架快速路是徐州规划的快速路网“三环十二射”的一部分。三环北路高架快速路东起三环北路立交主线终点，西止三环北路与平山路交叉口，和9月30日通车的三环西路高架快速路连接。

　　徐州市交通局有关人士表示，三环北路高架快速路主要在鼓楼区范围内，串联徐州经济技术开发区、铜山区、泉山区等片区，与煤港路、陈琵路-殷庄路、272省道-中山北路、规划九经六路、规划九经四路、天齐北路、平山北路等7条道路相交。待三环北路高架快速路建成后，将起到承东启西的作用，对发挥徐州环城高架快速路的整体效益、加快徐州城市北区的开发和发展都有重要意义，将使徐州市城市形象、区位优势、资源优势更加突显，并为徐州市城市发展打开新的空间。“三环北路高架快速路建成后，连接已经建成通车的三环东路高架快速路、三环西路高架快速路，届时将组成徐州核心城区的高架快速路网络，对疏导城市交通、加快城市发展、提升城市品质、提高徐州综合交通枢纽城市地位具有十分重大的意义。 ”

　　记者秦媛摄