江东中路井盖修好了 南京有20万窨井盖陆续启用五防井

金陵会议中心附近快车道上的跷跷板窨井盖已经修好。 扬子晚报记者 范晓林 文/摄

龙虎网讯 扬子晚报4月3日A32版刊登的报道《“DUANG！DUANG！”这段路每分钟响6下》，引起读者和网友反响。见报第二天，扬子晚报记者来到江东中路金陵会议中心附近的快车道上看到，那个产生凹陷发出“DUANG！DUANG！”声响的窨井盖旁被人竖起了一个红白相间的锥桶。昨天，扬子晚报记者接到南京市供电公司配电运检室的一位工作人员朱女士电话称，扬子晚报反映的两处窨井盖已经修好了。

地基下沉，窨井盖变成跷跷板

南京市供电公司配电运检室的值班工作人员朱女士称，扬子晚报反映的位于江东中路上金陵会议中心附近发出声响的跷跷板窨井盖是南京供电公司的一块配电井盖，检查维修人员现场看到，是由于此路段的地基下沉造成了井盖凹陷，与四周路面产生了落差，加上过往车辆碾压，原先有个井盖掉了，之前有市民反映后，其他部门的维修人员临时换上了一个刻有“球墨井盖”字样的井盖，但不久被车辆碾压后还是产生了下陷。

3日扬子晚报见报后，市政综合养护管理处检查人员揭开盖子发现是供电电缆井，就通知供电公司上门维修，目前供电维修人员已经修好填平，并换上了标有“南京电力”字样的井盖，并留下了服务热线95598，以便市民监督。扬子晚报记者昨天中午再探现场看到，井盖四周有明显修补填平的痕迹，修补后的路面比较平整，车辆经过也没有声响了。而扬子晚报反映的不远处人行道上的另一处凸出的井盖也被修好铺平。

20万个井盖涉42个“婆婆”

扬子晚报记者在南京城东苜蓿园大街南北向500米的道路上观察发现，机动车道、慢车道和人行道上几乎每隔10米、有的甚至是5米多就有好几个井盖，数量多达100多个。井盖上写有电力、通信、网络、雨水、给水、污水、市政等字样。据南京市城管局宣教处副处长丁怡介绍，南京目前有20余万个窨井盖，分别“隶属”于42家产权单位。

近年来，南京市陆续给近3万个窨井盖上了保险，并且逐步启用了防盗、防声响、防碾压、防沉降、防震的“五防盖”。据扬子晚报记者了解，从上世纪80年代至今，30多年来，南京的窨井盖也在不断变化。90年代中期，为防止窨井盖频繁被盗，给行人和车辆造成危险，窨井盖从铸铁窨井盖逐渐换成工业废料压制的复合材料井盖。这种井盖不可回收，不易被盗。但稳定性差、强度不够，车辆不断碾压容易发生下沉或脱落。经几轮材质的更换，这两年，南京主城区道路上的窨井盖基本上换成了铸钢铰接的材质，不仅防盗耐压，而且具有防沉降的功能。

窨井盖制作安装有严格标准 但损坏理赔有时会扯皮

不过，据透露，因为数十家产权单位的权属问题，以及一些道路建设后未及时移交到管养单位等因素，造成窨井盖损坏后谁来埋单有时很棘手。据城管部门透露，市民若是因为马路窨井盖损坏发生人车损伤事故，理赔起来有时也会发生扯皮。

一些道路建设工程分多个标段进行，建设完工交付使用后还有一段时间质保期，许多建设单位在建设完工后就开赴新的工地，建好后没有及时移交的窨井盖，在发生此类窨井盖损坏、缺失时，很难及时找到责任单位。这也成为了井盖缺失、损坏后无人管理的原因之一。为此，南京市城管部门建议市民，发生类似情况，请拨打12345或12319，随后投诉信息会转到南京市城管局监管平台，城管监督指挥平台也会第一时间派辖区市政综合管养平台先行处置，等明确产权部门后再交由产权部门解决。

道路上的窨井盖发生损坏的原因有多种，南京市城管局窨井盖鉴定专家姜工程师称，以前老式窨井盖的施工是在井壁四周砌砖，砖与路面路基材质不同，时间长了经车辆碾压容易开裂下陷，近两年经市政出新道路修建的窨井采用新型插槽式预制板材，制成的井壁比过去耐压抗震得多，但由于这两年城区道路建设是逐步推进开展的，目前市面上的窨井仍然是新旧交替，一旦出现损坏，市政管理部门也在尽量“不开膛破肚、影响通行”的前提下，只能采取应急处置方案，对损坏的窨井盖以及四周进行局部的浇筑、修补、填平处理。如对路基和底部的设计更改，还需要住建部门的审批才能进行。

延伸阅读 不同窨井盖功能不相同

雨水井盖：主功能是雨天防涝，雨水可通过雨水井盖从道路流走，并且和污水实现有效地分流，方便水资源的有效利用。

电力井盖：地下隧道里是“高精尖”的电力设备，承担着保证城市用电的功能。电缆隧道里，有井盖集中监控子系统，隧道检查井井盖加装电子锁以及控制器，具有应急钥匙开启、状态监测、电控开启、非法进入报警和自动锁闭功能。

路灯井盖：提示下方有路灯电缆，方便工作人员查找问题位置、进行维修。

通信井盖：提示下方有通信电缆，方便工作人员查找问题位置并进行维修。

交警井盖：交警的井盖多数是方形的，并具有明显标志，主要是为了方便维修人员辨认。井盖下方主要是交通设施，例如交通信号灯电路电缆。

来源： 扬子晚报 　　编辑：刘佳佳