连云港30万吨级航道、宿迁泗阳港码头岸线建设提速

　　港口的发展建设对于江苏经济起着举足轻重的作用，连云港、宿迁等地在重大项目建设过程中，借助临水优势，抢抓一带一路机遇，着力推进港口建设，提升当地综合实力。

　　连云港台记者王伟宇：“我现在就是在亚洲最大的耙吸船‘浚洋1’号轮上，它的总吹填量达到2700万立方米，当之无愧的是我们30万吨级航道建设的主力军。”

　　作为响应"一带一路"倡议的重点工程，连云港30万吨级航道二期工程全长70.5公里，2017年10月份开工，2018年，工程投入18.1亿元，在航道一期工程基础上增深、拓宽、延长，建成后可满足30万吨级及以上超大型船舶进港需求，将进一步发挥和挖掘连云港港深水航道效能，使得连云港市这个全国规划的七大石化产业基地，借助这条"海上大通道"，与新亚欧"陆海联运"通道沿线在能源、石化等方面更好地合作，在区域发展和对外开放中实现跨越发展，真正将"一带一路"标杆和示范通道做成一条经贸合作之路。

　　连云港港30万吨级航道建设指挥部常务副指挥沈雪松：“2019年计划完成投资18亿元，计划完成航道疏浚6500万方，建成连云港区航道、推荐航线和锚地并完成交工验收，为保障临港产业发展创造条件。”

　　宿迁泗阳港二期210米码头岸线项目建设也进入收尾阶段，工人们正对已经完成的工程进行复核，为岸线项目的交工验收做准备。项目共规划建设两个2000吨级泊位、1个500吨级泊位和集装箱堆场、杂货堆场等。

　　宿迁泗阳港二期210米码头岸线项目负责人卢飞：“开建以来各参建单位在相互协同下，在保证施工安全以及质量的前提下，我们抓时间、抢进度，现已全面完成项目建设。”

　　与此同时，泗阳港二期仓储物流园也在加紧建设当中，建成后将有效增强集装箱仓储能力，与即将投入运营的二期码头岸线相配套，全面提升泗阳港综合服务能力。