宿迁打响黄标车和老旧车“淘汰战” 主动淘汰车辆至少补贴2200元

　　中国江苏网4月16讯 一脚油门，黑烟滚滚,“黄标车”和老旧机动车因为排放不达标，成了空气污染的元凶。4月15日，记者从交警部门获悉，即日起至年底，宿迁市将在全市范围内开展老旧机动车、黄标车淘汰报废专项整治工作。经排查，今年宿迁市将淘汰报废7000余辆老旧机动车和黄标车，目前，已淘汰报废1579辆。年底前，符合标准的老旧汽车可申请补贴，每车至少可补2200元。

　　 7000余辆黄标车老旧车面临淘汰报废

　　市交警部门相关负责人说，随着我市机动车的增多，排出的废气越来越多，特别是黄标车、老旧车所排废气中含大量有毒有害污染物质，容易导致PM2.5和臭氧浓度超标。

　　那究竟什么是黄标车?它是指污染物排放达不到国家第一阶段排放标准(简称“国Ⅰ”标准)的汽油车和达不到国家第三阶段排放标准(简称“国Ⅲ”标准)的柴油车。一辆这种车的污染物排放量通常是标准车的五六倍，最高甚至达到28倍。因其贴的是黄色环保标志，故称为“黄标车”。

　　我市黄标车具体有七项分类：2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；2001年9月1日前登记注册的，燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车；2001年10月1日前登记注册的，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车；2008年7月1日前登记注册的，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车；2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车。

　　老旧机动车是指使用时间较长，污染控制水平较差、未达到国家第四阶段排放标准的车辆。

　　市交警部门相关负责人说，我市目前符合淘汰标准的黄标车老旧车共有7000余辆，现在已经完成淘汰1579辆。

　　 黄标车将禁止驶入“内环线”　

　　目前，我市共有1.5万余辆黄标车，这其中，一部分车辆因达到强制报废标准将面临报废，其余部分可以继续使用，但在市区将受到限制。

　　记者了解到，黄标车和无绿色环保标志车辆将不能进入市区部分主干道。按照交警部门设定的禁行路线，即日起，黄标车限制通行区域范围：东至东外环(不含)，西至通湖大道(不含)，南至南外环(不含)，北至北外环(不含)以内的合围区域。

　　从交警部门所规定的路线来看，黄标车只能在市区内环线及以外行驶。“这样规定就是要压缩黄标车的行驶空间，车主一旦用车不方便，就会考虑到换车，结果就会让我市的黄标车数量减少。”市交警支队一大队民警刘杰说。

　　刘杰介绍，即日起，交警将上路对车辆进行整治，一旦发现有黄标车或无环保标志的车辆违法上路或者进入禁行区，将严厉处罚。根据相关法规，被查的无标车和黄标车将予以罚款100元记3分。

　　 主动淘汰黄标车老旧车有补助

　　市车管所相关负责人介绍，为提高广大车主主动淘汰黄标车老旧车的积极性，根据省里相关政策，对属于2000年12月31日前注册登记的微、轻型客车和中、重型汽油车，2007年12月31日前注册登记的中、重型柴油车，这些范围内的车辆提前淘汰可获得一定的补贴。

　　该负责人说，如果车主主动去报废车辆，程序很简单，车主只要在年底前将车辆交给有资质的机动车回收企业报废解体，由机动车回收企业的工作人员持相关手续，到公安机关交通管理部门办理注销登记即可。

　　宿迁市区(含宿豫区、宿城区、宿迁经济技术开发区、湖滨新区、洋河新区)补助标准为2200元/辆；沭阳县、泗阳县、泗洪县补助标准为2400元/辆。车辆所有人应当于2016年1月31日前办理申请手续，超过期限的，视为自动放弃，一律不予补办。已享受其他老旧汽车报废更新补贴政策的车辆，不得重复享受老旧机动车淘汰补贴资金。

　　据记者了解，目前，淮海报废汽车金属回收公司是我市唯一一家有资质的机动车回收企业。