江苏高温炙烤超一周 一线工人火线上岗保生产保安全

　　中新网南京8月1日电(记者 申冉 窦豆)连续一周多，华东地区遭遇“白+黑”24小时不间断高温袭击，平均气温持续徘徊在35度左右，白天局部地区最高温度甚至达到40多度。滚滚热浪令大部分民众躲进空调房间，然而，对于一些特殊行业的一线劳动者来说，为了让城市正常运转，民众生活无忧，战斗在“火线”上，每天“火里来水里去”。

　　上午十点，烈日当头仅“烧烤”了数个小时，金陵石化的厂区地面温度就已经接近50度，赵康走出凉爽的空调房，进入如蒸笼般喘不过气的室外。

　　赵康告诉记者，按照生产安全的规定，他每次巡检要在一个小时左右走完12个巡检点，一路上要仔细观察每一处地方的阀门、管线有无异常，整个巡检路就是不断的在炼塔上爬上爬下，最高的反应器在40多米高处，整个巡检一趟相当于爬了一幢70多层的高楼。

　　十分钟不到的时间，跟随赵康巡检的记者已经是浑身大汗，在烈日的照射下攀爬每层平台的赵康已经湿透了工作服，整个人像从水里捞出来一样，从头到脚都是汗水。

　　在一处反应器根部的滑阀和烟机周围，灼热的金属表面烫手，记者随身携带的温度计显示已经超过50度，而此时的赵康依然在平台上、炼塔边、管线中穿梭，不断用带着厚实手套的手打开和关闭阀门，仔细地进行检查，并把监测数据通过对讲机清晰地报给中控室。

　　据金陵石化生产安全部门负责人介绍，高温下对于生产设备的维护尤其需要严阵以待，为了防止设备“中暑”，该企业要求对设备的高温维护，所有配电间、仪表室等关键设备均实施每日温度检测，当温度超过35度时还需要相应增加检测次数，确保电气、仪表设备安全度夏。

　　为了保障油品和化工产品的市场供应，即使在这样的持续高温天，企业也必须满负荷生产，每天原油加工量近5万吨、起运油品平均万吨。

　　在高温下的汽油运输，危险程度如同运输“炸弹”，随时可能出现安全隐患。“白天超过35摄氏度就要停止汽油装车，所以水运和陆运汽油装载都尽可能安排在晚上到次日上午十点前。“该负责人告诉记者。

　　每天晚间，位于长江北岸的金陵石化清江码头，避开白天的烈日当头，借着江风送爽，来来往往的油轮川流不息，工人们在大灯下加班加点装船作业，保证了每晚都有几万吨油品的装船起运。

　　随着江苏高温的持续，连日来，江苏省长石泰峰在看望生产一线企业工人时强调，夏季高温时段历来安全风险突出、事故易发高发，(企事业单位)要加强组织领导，坚决克服麻痹思想，将这一时段安全管理责任层层落实到一线、落实到人头。要突出源头管理，加强高温时段事故易发行业领域的安全监管，确保全省安全生产形势平稳。要坚持科学应对，加强防暑降温宣传，督促各类企业做好防暑降温工作，根据气温条件及时调整作业、休息时间，合理安排工序和工程量，足额配备劳动防护用品，保障群众生产生活安定有序。(完)