揭秘铁路反扒民警：每天步行10万步 常用“易容术”
春运期间，南京各大火车站客流量达到高峰，拎着大包小包的旅客也成了潜伏于火车站内的扒手们眼中的“羔羊”，现金、手机都是他们盗窃的对象。当扒手们紧盯旅客腰包时，却不知他们的行为也被反扒民警们看在眼中，就等其下手那一刻人赃并获。
反扒民警隐身在普通旅客中
在熙熙攘攘的人群中，有一个人穿着棉服，拖着行李箱，警惕地用眼睛的余光扫视着四周，这名看似普通的“旅客”正是反扒民警叶礼加，连续11年荣获上海铁路公安局反扒能手称号，去年被评为全国优秀人民警察，共抓获扒窃犯罪嫌疑人563名，破获刑事案件712起，为旅客挽回直接经济损失300余万元。在他的身旁，是他的反扒搭档王春来。
虽然只有34岁，叶礼加看上去却比实际年龄年长些，背有点弓，脸上也过早地出现了皱纹，这是他长年熬夜、昼夜颠倒的结果。“有时出去一整天，都没有抓到一个贼，这是常有的事，但是只要我们坚持不懈，凭着那股儿韧劲，终究会开花结果。”叶礼加一直记着师傅说过的话。
2月1日春运第一天，叶礼加和王春来被上海铁路公安局抽调出来，代表南京铁路公安处参加“铁鹰”反扒小分队，深入到大中客站及途经管内的沪宁、京沪、宁杭高铁列车，开展打击盗窃旅客财物违法犯罪活动。
潜伏化装，变换身份伪装自己
“经常变换造型非常重要，有时把自己装扮成学生，有时又把自己装扮成公司白领，要让别人认不出来你，每次出来反扒我都要带好几套衣服，备上不同款式的眼镜、背包和假发套，为的就是更好地伪装自己，让贼认不出来。”叶礼加洗了把冷水脸，戴上黑框眼镜，换了身衣服，拖着行李箱和王春来一前一后来到南京火车站，挤上了开往上海方向的临时列车。
春运期间，临时列车上挤满了人，连过道里都塞满了行李。叶礼加和王春来蜷缩在硬座车厢的车门口，混在人群中用眼睛的余光观察着四周的一切。此时，一个黑色的身影进入叶礼加的视线。“背着单肩包的‘瘦高个’就是扒子。”叶礼加悄悄说，“你看他的眼睛，注意力全在别人的包上。这样的人嫌疑很大。”叶礼加随即又说，“换个位置，他现在也在观察四周。”
可能由于车上人太多，“瘦高个”几次欲下手都没有得逞，反扒队员们一路跟着他下车到了上海火车站。时间一分一秒地在流逝，“瘦高个”又到候车室慢悠悠地转了几圈。很快，“瘦高个”发现了目标，坐到一名正在候车室座位上打瞌睡的旅客身旁，四周张望后快速从其衣服口袋里摸出一部手机起身离开，被早以守候多时的反扒队员擒获。
“这次抓的周某就是个狡猾的老手，多次被公安机关打击处理过，想要抓到他难上加难，我们跟了他一天，才将正在行窃的老贼当场抓获。”叶礼加的嘴角扬起一丝得意的笑容。做完讯问笔录、交人、羁押等一系列后续工作后，叶礼加和王春来已经连续工作了16个小时。
每天都要走10万步以上
“跟人”是反扒民警练就的硬功夫，需要极大的耐心和毅力，有时一跟就是一整天。对扒手来说，吃喝拉撒全不耽误，但民警不行。为了不把“目标”跟丢，叶礼加很少喝水，饿了就用饼干、面包之类的干粮充饥，眼睛时刻搜寻着窃贼的身影。用他的话来说，他天天都在坐火车或者走在赶火车的路上，把这一辈子的火车都坐够了。
“我现在每天都是‘暴走哥’，长年占据微信好友运动信息的冠军宝座，几乎都要走10万步以上。”叶礼加掏出手机自豪地说。当然，冠军的代价就是几乎每两个月就要换一双鞋。
2月10日上午，叶礼加和王春来上了上海虹桥开往徐州东站的G1204次列车，发现从常州北站上来一名背着旅行包的中年男子，在10号车厢坐下后一直在看周边的旅客，形迹十分可疑。当列车离南京南站还剩10分钟时，中年男子走到13号车厢时停下了脚步，坐到一名靠窗边正趴在小桌板上睡觉的旅客旁边，环顾四周趁无人注意迅速拿起该旅客放在小桌板上的手机，起身离开往车门方向走。叶礼加向王春来使了个眼色，两人分别从车厢的两头下车，双面夹击将刚下车的男子控制住，并从他的口袋里搜出了4部手机，涉案价值2万余元。据男子交代，这是他一天乘坐不同的高铁列车收获的“战果”。
通讯员 莫静 爱南京·南京晨报记者 卢斌
