从高速重载到高效重载 落子城乡物流 福田奥铃再立标杆

      当农村电商成为城乡经济振兴新引擎,随之而来的对城乡物流运输装备升级的迫切要求。有别于城市物流集中在市区和城际物流以干线为主的典型工况,城乡物流因其多样复杂的混合工况以及较为散乱的用户群体,对运输装备提出了个性化的差异需求。

      特别是2017年12月13日,商务部、公安部、交通运输部等联合发布《城乡高效配送专项行动计划》,提出到2020年,初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。至此,城乡物流作为打通城乡二元体系的渠道,成为落实中央振兴农村、推动物流业发展战略的重要一极,日益受到各方的重视,快速发展的窗口业已打开,亟待品质全新升级的城乡物流运输装备,助力提质增效。

      把脉痛点   福田奥铃彰显领军风范

      相比市场化程度更高、更为成熟的城市物流,城乡物流一方面,面临着服务成本高、效率低、高质量服务少等突出矛盾;另一方面亟待解决运营单位同质化竞争、现有运输工具需要更新升级等迫切问题。

      尽管目前市场上缺乏对城郊物流的准确定义,但已就城郊物流是城乡双向流通体系达成共识。致力于解决城市与农村之间的农产品、农资、消费品等的双向流通问题,城郊物流聚焦于城市与农村之间、由城市主要物流中心进行中转的城郊配送问题,需要同时兼顾城市与乡村的工况需求。此外,城郊物流受到农村物流分散、专业化程度低以及基础设施薄弱、流通成本高等掣肘,加上农村购物习惯,对单车作业效率要求提高。

      尤其是随着农村电商在广度和深度上不断拓展,用户对于重载轻卡的要求除基本的承载能力、动力性能外,对舒适安全性的要求更高,重载轻卡产品亟需升级换代对轻卡品质升级的需求日益迫切。

      然而,现有产品普遍存在小毛病多、经济性差、安全性低、噪声大、舒适性差、服务及时性差等共性问题。作为中国轻卡行业的领军品牌,福田奥铃深刻洞察城乡物流需求痛点、准确把握城乡物流发展机遇,适时推出全面升级的奥铃新捷运重载版,传承奥铃捷运在“高速重载”轻卡市场上的优势与口碑,助力城乡物流转型升级。

      福田奥铃是行业最早提出“重载轻卡”概念的企业。早在2005年,福田奥铃就以“升级换代、高速重载”的领先理念,在全国十大城市同步上市奥铃捷运。凭借质高价优的差异化特色,奥铃捷运迅速站稳脚跟,不仅一举确立了奥铃品牌在高速重载轻卡市场的领军者地位,至今仍是轻卡行业津津乐道的“百姓车”。

      此次全新推出的奥铃新捷运重载版,是福田奥铃基于50万用户使用大数据分析,面向以从事农副产品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配货物流为主的用户群体,致力于打造“品质更高、承载更强、盈利更快”的核心产品优势,践行品牌领军理念所提供的新一代运输利器。

      全面引领   新捷运重载版树高效标杆

      随着智能互联浪潮的澎湃汹涌,传统物流行业迫切寻求集智能化、高效化、专业化于一体的智慧物流解决方案。在“以城市为中心,以乡镇村为节点,以场站、县域云仓为运作载体,以公路为纽带”的高效现代物流体系中,城乡物流发挥重要节点的作用,未来发展过程中尤为需要品质卓越、性能优异的现代高效物流装备的助力。

      作为福田奥铃引领城乡物流行业升级的拳头产品,奥铃捷运面世以来始终扮演贴近终端的重要一极。2005年,奥铃捷运拉开了中国轻卡升级换代的序幕,逐渐成为中国“高速重载”轻卡的代名词,2018市场保有量累计高达近50万台。从2010年与首款康明斯动力奥铃CTX轻卡组成“双子星”,到2016年与中国首款城市物流超级轻卡奥铃CTS实现覆盖城市物流和高速重载领域的“黄金组合”,在见证物流行业向高效智能升级的过程中,奥铃捷运的内涵也从“高速重载”进一步丰富和完善至“高效重载”。

      对比上一代奥铃捷运,奥铃新捷运重载版脱胎于福田汽车全新一代超级卡车平台,链合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、欧、美、日先进零部件供应商,在中国制造2025及德国工业4.0智能示范工厂内,经由戴姆勒卡车TOS+体系的层层严苛考验,以完美匹配的黄金动力链,和对标“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的品质突破,为城乡物流运输工具赋予了智能互联的科技品位。

      奥铃新捷运重载版加码经典,实现动力、变速箱、后桥、车架、板簧、刹车、货箱、轮胎等“承载力八大升级”,拉得多、跑得快;其搭载156大马力朝柴CY4SK251发动机,500N·m大扭矩,重载起步快,爬坡承载强,足够让奥铃新捷运重载版畅行于任何复杂工况,且可靠耐用。

      奥铃新捷运重载版整车经160万公里总里程验证,实现B10寿命60万公里,满载耐久故障间隔里程提升50%,出勤率显著提高;主被动安全配置用料到位,缔造强有力的生命保护舱,360°全面护航,重载更放心。尤其是奥铃新捷运重载版率先标配威伯科提供的行业最宽最厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由10000公里延长到30000公里,可节省成本1000元,不仅省心省钱,更为运输液体等对制动性能有较高要求的特殊货物用户提供了运营保障,重载刹得住,人车货更安全。

      值得一提的是,作为城乡物流高效运输工具的全新代言,奥铃新捷运重载版一改重载轻卡噪声大、驾乘舒适度低、服务响应慢、二手车残值低等刻板印象,凭借美观造型、考究内饰、静谧空间等外在改变,以及油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%等内在提升,为用户营造轿车般的价值体验,重新定义城乡物流用车标准。

      其全面升级的驾驶、储物、卧铺等各种空间,3人乘坐亦毫无压力,驾驶不压抑、乘坐更惬意;细致贴心的人机工程学座椅、冷暖一体空调、多功能方向盘等,更适合重载驾驶,驾驶员不易疲劳;双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,密封性提升50%,噪音降低4分贝,达到欧洲标准;全覆盖、全天候、全周期的“全程无忧”服务,减少误工多出勤;且二手车保值率高,能多卖5000-10000元。

      除传承经典的奥铃新捷运重载版外,福田奥铃还推出了奥铃新捷运标载版,为城乡用户提供一站式的物流运输解决方案。秉承“更高、更快、更强”的奥运精神,福田奥铃精准把脉行业痛点,链合全球领先技术,立足于技术升级、面向不同细分市场,提供产品和服务的一体化解决方案,展示了对现代智慧物流格局和轻卡行业发展的深刻洞察与理解。

      通过聚焦不同目标市场的个性化需求,福田奥铃对产品进行全面优化布局,不断完善产品矩阵,业已构建形成奥铃CTS/TS、新捷运、EV电动车等产品系列,成为国内产品线最全、覆盖行业最多、技术领先、性价比更高的轻卡企业。可以想见,在日趋白热化的轻卡行业竞争中,福田奥铃必将凭借强大的品牌力、深厚的市场力和精准的产品力,持续弄潮,推动城乡物流从高速重载向高效重载稳步升级。