截至今年一季度，南京汽车拥有量为180万辆，持有汽车驾照的人数为261万人，按照南京818万常住人口计算，平均每4.5个人有一辆汽车，平均每3.1个人有一本汽车驾照。在这样的大数据背景下，2015年第一季度交通事故呈现哪些特点？哪些行为最容易引发事故？哪些时段、什么人最容易发生事故？近日，南京市交管部门发布了2015年第一季度交通事故大盘点，引导市民文明出行，守法出行。
从驾龄来看，新手引发事故依然较多
数据：驾龄1年至5年的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的35%，驾龄3年以下的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的23.5%，驾龄6年至10年的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的26%，驾龄11年至15年的驾驶人引发的事故占机动车事故总起数的13.2%，10年以上驾龄的驾驶人引发的交通事故下降明显。
交警分析：造成这种情况的主要原因是新手驾驶经验不足，九成新手司机开车时心理紧张，无法适应车多人多的复杂道路交通环境，遇到突发情况不知如何反应，处置能力差。新手上路，由于缺少经验，违法行为也比较多。“如果开车不满一年，不管在什么路上，建议还是有老司机陪同。”交警说，开车时不要慌张，注意观察，慢慢开，保持良好心态。
而对于6年至10年驾龄的司机引发的事故依然较高的原因，交警剖析很有可能和心态有很大关系，从新手走了过来，自认为驾驶技能有很大提升，在道路上驾车随意性增加，交通违法增多，导致引发的交通事故仍然较高。
恶劣天气事故占总起数四分之一
数据：在阴、雨、雪、雾等恶劣天气中发生的事故占事故起数总数的23.67%。
交警分析: 恶劣天气易出现视线受限、路面湿滑等干扰驾驶人行车安全的隐患。但部分机动车驾驶人交通法律观念薄弱，安全意识差，无视可变情报板和标志牌上的限速警示，故意违反限速规定，造成事故隐患；还有的驾驶人缺乏恶劣天气安全行车常识，或思想上麻痹大意，遇到紧急情况惊慌失措，操作不当，导致恶性交通事故。
18时至19时事故发生最多
数据：从事故发生时间看，16时至20时为事故高发、死伤人数最多时段，18时至19时是事故多发且损害后果最严重的小时段。从统计数据看，16时-20时为交通事故高发、死伤人数最多的时段，分别占事故总起数、死伤总人数的30.9%、30.8%。交通事故多发且损害后果严重的小时段：18时-19时，分别占事故总起数、死伤总人数的10.7%、11.9%；20时-21时，分别占事故总起数、死伤总人数的6.5%、7.6%。
交警分析:第一季度白天时间较短，天色变暗时间较早，“在16时—20时，正是光线由明转暗期间，驾驶员的视线易受到影响，不能及时准确对路面情况进行判断，还有少部分驾驶人员不能及时打开行车灯或者不按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。”一位长期处理交通事故的交警分析道。此外，在这个时间点，大部分人都工作了一天，身体较为疲劳，注意力也不大容易集中，回家心切，驾车疏于安全行车，因此也导致此时间段事故高发。
坏习惯最易引发交通事故
数据：影响安全行车行为、未按规定让行、违反交通信号、无证驾驶四项违法行为合计占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的72.1%、77.27%、70.38%。
从发生事故的主要违法行为看，驾驶人有其他影响安全行车行为的小毛病、坏习惯却排在引发交通事故违法行为的首位。影响安全行车行为引发事故占事故总起数58.40%、占事故死伤总人数的57.6%；
交警分析：影响安全驾驶的违法行为较为常见，也很容易被开车人忽视。此类事故不分男女司机，都会存在，也各有特点。在他们遇到的事故中，男司机往往会边开车边低头找烟找打火机，而让女司机分神的事情则比较多，有找餐巾纸的，有吃东西的，还有边开车便化妆的。驾驶员在开车找东西或做其他与驾驶无关的动作时，将视线从前方挪到车内，思想上也自然分了神，特别容易发生追尾等交通事故。
数据：未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶三种交通违法行为引发事故的致人死亡率较高。
交警分析：饮酒以后驾车，因酒精麻痹作用，行动笨拙，反应迟钝，操作能力降低，往往不能很好地操纵车辆。但仍然有少数驾驶人心存侥幸，自认为驾驶技能高，过高估计自己，具有冒险倾向，往往会做出力不从心的事情，引发交通事故的发生。“开车不喝酒，酒后不开车”，还是请大家记住并遵守，为自己为他人。
