2014年度苏州市区累计投放96辆微型公交车

为了更好地提高车辆资源的利用效率，满足不同区域、不同线路的需求，2014年苏州积极推广使用微型公交车。截止12月17日，年内最后一批40辆微型公交车上路，2014年累计新购96辆微型公交车全部上线运营，分别投放在8路、112路、960路、360路、445路、700路等14条线路，这些线路包括微循环线、村村通线以及一些路幅狭窄的市区公交线。苏州公交推出微型公交车，重点体现了“一个适应、两个提升、三个特点”以人为本的新车型理念：

微型公交车适应苏州古城部分道路狭窄现状。苏州古城区不少街道狭小，大型公交车通行、交汇较困难，投放微型公交车，不仅方便居住在背街小巷的居民出行，而且能够有效缓解古城道路交通拥堵。12月17日开通的古城区第一条微循环线960路，是配套8路优化调整、结合古城特点而设计的线路，全长4公里，采用顺时针单循环方式运行，线路开通后进一步方便市民出行。

微型公交车两个提升：一是提升公交线路的“可达性”和“便捷性”。针对短距离出行，与轨道交通车站有效接驳以及城市外围公交盲区，较好地解决老百姓“开始一公里”和“最后一公里”的出行问题。二是提升了公交资源的利用效率。一些冷僻线路、村村通线路，客流较少，微型公交车的投放使用，将更加有利于公共资源的合理配置和集约利用。减少燃料的消耗，减少城市碳排放量，达到了节能、环保的效果，有利于改善城市空气质量。

微型公交车三大特点：一是空间设计最大化：使得7.6米微型公交车的载客极限容量接近10米级的常规公交车，采用电控折叠座椅，可根据需求增加车厢站立面积，既适应了短运距、快周转的线路特点，又大大提高了高峰期的载客效率。二是乘坐舒适性高：通过低地板、无障碍设计，整车采用空气悬挂，大大增加舒适性，通过独立悬架设计，能够灵活适应在城市内狭小道路行驶。通过电动化底盘的无级变速设计，不仅降低噪音，同时可以降低公交司机的工作强度。三是低碳环保、大方美观：动力系统采用国际先进的串联混合动力方案，有效降低有害气体排放，提升燃油经济性。车辆外观造型圆润，体现苏州城市交通多元化特点，内部设计多采用新型环保材料，且乘坐空间舒适温馨。