车速表显示的速度是实际车速吗？大部分显示的车速偏高

龙虎网讯 在使用导航时，不少车友遇到这样的困惑：车速表的速度和导航的速度不一致。有些导航具备超速提醒功能，一旦车辆超速，会提醒司机降速。

金陵晚报记者 李有明 通讯员 王幸福

重庆的赵女士，在限速120公里的高速上行驶，导航一直没有提醒超速，但她瞄了一下仪表盘，车速在125公里至130公里之间。赵女士认为，这肯定要被测速探头抓拍了，结果并没有查询到超速记录。

赵女士算幸运的。记者上网查询，南京有网友表示，他的汽车速度表有误差，但比实际速度低，结果，他看着速度表没有超速，结果被探头抓拍了。为此，他找交管部门申诉，但测速探头经过核准，以测速探头的速度为准。最终，他只能受罚。

汽车速度表、GPS导航、测速探头，这三种设备的速度各不相同，有时真让车友头晕。

为什么显示不同？原理不同

要弄清楚三种速度的差别，就要了解它们的原理。

欧亚汽修的一名技术员说，大部分汽车速度表显示的速度偏高，当然也有部分是偏低的。汽车车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的，简单来说，汽车速度表是根据轮胎转圈来计算的。根据国家标准《汽车用车速表》规定：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。据介绍，车速表比实际速度高，是出于安全考虑。

但也有车速表偏低的，设备老化、轮胎变化等，都会导致速度表产生误差。比如，有些车友喜欢改装，更换尺寸更大的轮毂，或者更换扁平轮胎，导致轮胎一圈的距离和原有轮胎的距离不一致，导致出现误差。

至于GPS测速，是利用全球卫星定位GPS导航系统，对在道路上移动的车速、位置等运行参数进行实时显示。由于测距延时，气候变化和地理磁场的影响， GPS定位精度存在误差。

目前，警方的测速设备主要是雷达测速，但也存在压感线圈测速。雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。压感线圈方式测速，是在路面上埋上感应线圈，感应线之间有距离，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。

速度不一致咋办？以警方测速仪为准

误差是不可避免的，只是误差大小存在区别。那么，警方的测速仪器测算的速度，就是实际速度吗？当车速表、GPS导航和警方抓拍的速度不一致时，往往令人纠结。尤其是车速表和导航都未显示超速，但被探头抓拍了。其实，交管部门也经常遇到类似的咨询，也有人因此申请撤销处罚。

不过，警方在处罚时，以警方测速仪器抓拍的速度为准。据介绍，警方的测速仪器都经过相关部门的核准。

当然，最需要提醒的是，十次事故九次快，很多事故和超速有关。车友在行车时，尽量不要卡在限速的最高值行驶，确保安全。

多问一句对油耗有影响吗？没有

车速表指示车速偏高，对油耗有影响吗？“这对汽车统计平均油耗和里程数都没影响。”业内人士告诉记者，目前的车型主要通过轮胎转的圈数来计算车速，车速表指示车速偏高，计算平均油耗和里程数仍用的是标准值。因此，指示车速虽然高于实际车速，并不影响平均油耗值和里程数。但是，如果车主更换比原车标配更大的轮毂，就会影响平均油耗值和里程数。

来源：金陵晚报　　编辑：刘佳佳